Viac ako polovica vozidiel ZSSK je staršia ako desať rokov, pričom priemerný vek dosahuje 16 rokov. Mnohé z týchto vlakov sú poruchové, náročné na údržbu a ich náhradné diely sú ťažko dostupné. Niektoré nočné vozne boli vyrobené ešte v 80. rokoch.
Tento krok predstavuje ďalší míľnik v zjednocovaní napájacích sústav na železničnej sieti a prinesie zvýšenie výkonnosti trakčnej siete, ako aj zníženie energetických strát.
Domáci potravinový reťazec Terno spúšťa rozsiahly ekologický projekt, ktorý sa zameriava na výmenu a modernizáciu chladiacej technológie vo svojich predajniach.