Vlaky

07.10.

ZSSK obnovuje pôvodné časy medzinárodných vlakov EuroCity, do Prahy sa tak dostanete rýchlejšie

Cestujúci tak získajú opäť rýchlejšie spojenie s českou metropolou, ako aj lepšie prestupy na vnútroštátne vlaky ZSSK linky Ex Bratislava – Žilina – Košice.

19.09.

ZSSK varuje pred vreckovými zlodejmi vo vlakoch. Poznáte ich najčastejšie triky?

Podľa štatistík ZSSK sa vo vlakoch každoročne zaznamenáva približne 20 prípadov okradnutia cestujúcich alebo personálu.

DOPRAVA: Vlaky ZSSK sa vracajú na východ Slovenska

16.09.

Vlaky pod Tatrami zastavila nahlásená bomba na stanici v Poprade

Polícia v prípade výhražnej správy už vedie trestné konanie.

04.09.

Slovenské železničné priecestia: Hazard s časom a hry o život - KOMENTÁR

Svet podľa Jerryho – komentáre Jaroslava Kmeťa.

30.08.

Záujem o cestovanie sa zvýšil, za prvý polrok 2025 sa vlakmi odviezlo o 1,5 percenta viac cestujúcich ako vlani

ZSSK tiež pripomína, že v jej diaľkových vlakoch majú cestujúci k dispozícii mnoho služieb, ktoré sú súčasťou neustálej modernizácie ponuky.

14.08.

Slovenské železnice môžu úsporami získať desiatky miliónov, problémom sú podľa analytikov starnutie pracovníkov aj veľa vedúcich

Útvar hodnoty za peniaze (ÚHP) rezortu financií na žiadosť ŽSR vypracoval podrobnú analýzu.

06.08.

Zastavil pre stádo oviec, upozornil na zajaca. Česko testuje prvý autonómny vlak v Európe na otvorenej trati

Vlak Edita jazdí medzi dvoma mestami bez rušňovodiča, dokáže rozpoznať prekážky a reagovať na ne v reálnom čase.

Train on the "Skytrain" driverless public transport system in Vancouver

18.07.

ZSSK rozšírila kapacitu bezplatného parkovania v Trnave, môžete ho využiť pri zakúpení lístka do prvej triedy

Kontaktného centra ZSSK (18 188) a maximálna dĺžka státia je 48 hodín.

13.07.

Železnice varujú pred nebezpečnými hrami detí na trati, osudnou sa im môže stať aj „cool selfie“

Tragédia sa tak často odohrá v zlomku sekundy a už niet cesty späť.

13.07.

ZSSK Cargo získala takmer šesť miliónov eur na modernizáciu lokomotív systémom ETCS

Modernizácia prispeje k vyššej bezpečnosti, interoperabilite a efektivite železničnej nákladnej dopravy.

08.07.

Rušňe Siemens Vectron zmenia vizuál, motívom budú ikonické slovenské vrchy – VIDEO, FOTO

Prvý z piatich nových rušňov, ktoré spoločnosť v tomto roku uvádza do prevádzky, bol pokrstený menom Kriváň. Budú niesť aj názvy Lomnický štít, Gerlachovský štít, Vršatec a Veľký Rozsutec.

ZSSK: Rušne Siemens Vectron s novým dizajnom

07.07.

ZSSK predĺžila výluku na časti trate z Bratislavy do Banskej Bystrice, došlo aj k miernej úprave cestovného poriadku

Dôvodom je pokračovanie prác na infraštruktúre.

18.06.

Diaľkovú železničnú dopravu do Budapešti čakajú dočasné zmeny, dôvodom sú rozsiahle rekonštrukčné práce

Informuje Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK).

03.06.

ZSSK nasadila na trať ďalší vlak Panter, ako prvý je financovaný z plánu obnovy - VIDEO, FOTO

ZSSK má vo svojom portfóliu už 35 jednotiek tohto typu.

Minister dopravy Jozef Ráž počas nasadenia ďalšieho vlaku Panter, ktorý je ako prvý financovaný z plánu obnovy. Trnava, 3. jún 2025.

29.05.

Cestujúci sa po vyše týždni dočkali, vlaky opäť jazdia na trati Kraľovany – Trstená

V záujme bezpečnosti cestujúcich bola od 21. mája od 7:50 železničná doprava v danom úseku prerušená a dopravcom bola zavedená náhradná autobusová doprava.

ZSSK: Sezónny vlak EuroNight Bratislava - Split

14.05.

Vlaky na trati Bratislava - Košice meškajú, dopravu pri Poprade prerušil prasknutý nosník mosta

Predpokladaný čas obnovenia dopravy zatiaľ podľa Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) zatiaľ nie je známy.

30.04.

Železnice zavádzajú minimálne cestovné, jeden z lístkov pre nízke využívanie rušia a mesačné zdražejú

Zmeny podľa železníc reflektujú potrebu konsolidácie verejných financií a rast prevádzkových nákladov, zároveň majú zjednodušiť orientáciu v cenníku a prispieť k udržateľnosti verejnej dopravy.

09.04.

ZSSK chce nové vlaky za vyše miliardu eur, podľa Helexu sa realizujú prvé kroky už tento rok

Viac ako polovica vozidiel ZSSK je staršia ako desať rokov, pričom priemerný vek dosahuje 16 rokov. Mnohé z týchto vlakov sú poruchové, náročné na údržbu a ich náhradné diely sú ťažko dostupné. Niektoré nočné vozne boli vyrobené ešte v 80. rokoch.