Podiel čisto batériových elektrických osobných automobilov na celkovom počte osobných áut bol v predminulom roku na úrovni 0,76 %. Pre porovnanie, v roku 2013 to bolo 0,02 %.
Išlo by síce o medziročný nárast, avšak uvedený výsledok by podľa Európskej asociácie výrobcov automobilov stále zaostával o približne 25 % pod úrovňou z roku 2019.
EP uviedol, že dohoda je „jasným signálom pred konferenciou OSN o zmene klímy COP27, že EÚ to myslí vážne s prijatím konkrétnych zákonov na dosiahnutie ambicióznejších cieľov stanovených v európskom klimatickom zákone“.