Registračné údaje podľa typu paliva ukazujú, že osobné vozidlá na benzín tvorili 33,8 percenta, zatiaľ čo benzínové hybridy (PETROL+HEV) dosiahli výrazný podiel 34,58 percenta.
Európska Únia je prvá, ktorá pri hodnotení ekologickosti nového osobného vozidla berie do úvahy viac ako len spaliny prúdiace z výfuku samotného vozidla.
Navrhovaná zmena ponúka výrobcom možnosť splniť si svoje povinnosti na roky 2025, 2026 a 2027 spriemerovaním svojej emisnej výkonnosti za trojročné obdobie a nie za každý jednotlivý rok.