Mitsubishi Eclipse Cross prichádza v novej generácii - celkom iné auto s novou tvárou - FOTO

Nová generácia prichádza v čisto elektrickej forme s veľkou batériou a dojazdom na jedno „tankovanie” väčším, než má plug-in hybrid.
Mitsubishi_eclipse_cross_ev_10.jpg
Nový Eclipse Cross BEV sľubuje dojazd až 600 km podľa WLTP merania. Foto: Mitsubishi

Mal by, pretože Mitsu ďalšie informácie k tejto druhej alternatíve neponúka, no keďže sesterským automobilom je Renault Scénic a má takúto druhú verziu, môžeme si tipnúť celkom presne.

Mitsubishi_eclipse_cross_ev_16.jpg
Nový Eclipse Cross BEV sľubuje dojazd až 600 km podľa WLTP merania. Foto: Mitsubishi

Platforma

Model stojí na platforme CMF-EV rovnako ako spomínaný Scénic. Autá budú schádzať z rovnakej výrobnej linky vo Francúzsku a zdieľajú prakticky všetky vnútorné a vonkajšie parametre, no Mitsubishi sa posnažilo viac ako pri starších modeloch vychádzajúcich zo spolupráce s aliančným partnerom Renault a model je dizajnovo výrazne lepšie odlíšený od Scénicu.

Vizuál ide na vrub dizajnovému jazyku MMC s názvom Dynamic Shield, ktorý bol stvorený v Európe. Eclipse Cross BEV je vlastne prvým moderným elektromobilom v ponuke značky a podobne ako jeho predchodca i-MIEV vychádza z kooperácie s európskym výrobcom z Francúzska.

Auto sa chváli robustným vzhľadom s výraznou prednou časťou, s veľkými 19- a 20-palcovými diskami kolies a karosériou typu crossover s priestrannou kabínou.

Mitsubishi_eclipse_cross_ev_19.jpg
Nový Eclipse Cross BEV sľubuje dojazd až 600 km podľa WLTP merania. Foto: Mitsubishi

Viac miesta pre posádku a lepšia výbava

Priestrannú kabínu modelu Mitsubishi Eclipse Cross BEV dokumentuje 478 litrov voľného objemu v kufri a vzdušná kabína s dostatkom priestoru pre pohodlnú jazdu vo štvorici, či dokonca v pätici. Model má na dĺžku 4470 mm, šírka je 1860 mm, výška 1570 mm a rázvor je 2785 mm.

To naznačuje, že kolesá boli pri konštrukcii posunuté na kraje karosérie. Takéto riešenie zlepšuje jazdné vlastnosti, zvyšuje komfort, zväčšuje priestor pre posádku a tiež zväčšuje priestor pre batériu v podvozku.

Kabína sa môže pochváliť palubnou doskou s12,3 palcovými displejmi infotainmentu i prístrojového panelu. Infotainment je založený na službách Google s možnosťou využívania aplikácií tretích strán. Model disponuje najnovšími asistenčnými systémami a vysokou pasívnou i aktívnou bezpečnosťou.

Mitsubishi k vozidlu dodáva OTA aktualizácie, 8-ročnú záruku. Ceny by sa mali pri verzii Long Range pohybovať na úrovni okolo 44-tisíc eur presne v hladine v akej je dostupný aj Scénic. Nižšie môže ísť Mitsu ak premieša výbavy s cieľom dodať zaujímavejšiu cenu. Tá klesne najmä po príchode druhej verzie so stredne veľkým dojazdom.

Firmy a inštitúcie: Mitsubishi Motors