Tunelom má denne prechádzať v priemere približne 20-tisíc vozidiel, z toho až štvrtina nákladných, ktoré dnes výrazne zaťažujú cestu I/18 popod Strečno.
Tunel Višňové nie je len o betóne. Je o dôvere, že štát aj dokáže niečo dokončiť. Je o tom, že aj v krajine, kde sa veľké projekty zvyčajne skončia v zaseknutom stave, sa dá ísť vpred. A predsa, namiesto toho, aby sme sa všetci tešili, niektorí politici radšej hľadajú body v kritike.
Tunel Višňové je súčasťou diaľnice D1 na 13,5-kilometrovom úseku Lietavská Lúčka – Dubná Skala a po dokončení sa s dĺžkou 7 445 metrov stane najdlhším dopravným tunelom na Slovensku.