Ak sa motorista ocitne v tuneli v čase vzniku požiaru, má použiť hasiaci prístroj z SOS kabínky. Pri väčšom požiari by mal opustiť tunel najbližším únikovým východom.
Podľa Útvaru hodnoty za peniaze náklady je možné znížiť o desiatky miliónov eur, na časti úseku by vlaky mohli jazdiť rýchlosťou aj 180 kilometrov za hodinu.