Veľký investičný dlh v odloženej údržbe železničnej infraštruktúry dosahuje odhadom 400 až 500 miliónov eur, je to dôsledok zanedbanej starostlivosti v posledných tridsiatich rokoch.
Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti tieto služby chce poskytovať cestným dopravcom šesť spoločnosti, prví by mali byť taliansky Telepass a nemecký Toll4Europe.
Útvar hodnoty za peniaze odporučil pred pokračovaním v projektovej príprave vypracovať a zverejniť štúdiu uskutočniteľnosti, má preskúmať dopravné problémy vo Zvolene.