Ministerstvo potrebuje odborníkov, nie začínajúcich pracovníkov. Pokiaľ nebudú vyriešené základné potreby škôl, financovanie a dôstojné platy, žiadna reforma nebude podľa SKU úspešná.
Prezident profesijnej organizácie autobusových dopravcov Peter Sádovský tvrdí, že pokiaľ železnica nebude fungovať ako švajčiarske hodinky, prepájanie vlakov a autobusov bude veľmi obtiažne.
Ekonomický expert strany Hlas-SD Kamil Šaško taktiež uviedol, že potrebné reformy sú otázne z hľadiska obsahu, či už sa to týka stratifikácie nemocníc, alebo reformy súdnej mapy, či národných parkov.
Riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu Patrik Križanský hodnotí materiál pozitívne, ako reálny vidí aj termín realizácie jednotlivých krokov.
Ceny cestovných lístkov sú dotované a aby bola verejná doprava dlhodobo udržateľná, treba zvážiť zvýšenie cestovného, myslí si generálny riaditeľ dopravcu Arriva na Slovensku László Ivan.