Moderné asistenčné systémy
Podvozok Arony je nastavený komfortne a polotuhá zadná náprava neuberá z praktického priestoru v kufri. Auto sa ovláda predvídateľne, hoci má prirodzenú nedotáčavosť pri ostrejšom prejazde zákrut.
Príjemným prekvapením je manévrovateľnosť v meste a odolnosť voči nerovnostiam; 16-palcové disky s vyššou bočnicou pneumatík sú v slovenskej realite výtlkov a obrubníkov lepšou voľbou než príplatkové „osemnástky“.
Arona ponúka moderné asistenčné systémy, vo vyšších výbavách aj adaptívny tempomat, či automatické prepínanie diaľkových svetiel. Otravné pípanie asistenta rýchlosti, dá vypnúť priamo na volante.
V porovnaní s konkurenciou ako Škoda Kamiq, VW T-Cross či Suzuki Vitara, Arona boduje kvalitným spracovaním interiéru a vyváženým pomerom ceny a hodnoty. Seat Arona v základnej výbave a najnižšej motorizácii má aktuálne cenovku 15 860 eur.
Testovaný kus v slušnej výbave stojí približne 22 000 eur, čo je, vzhľadom na prítomnosť automatickej prevodovky, automatickej klimatizácie a moderných technológií ako je bezdrôtové zrkadlenie mobilov či 15W chladené nabíjanie, konkurencieschopná suma.
Verdikt: Seat Arona je konzervatívne, ale veľmi dobre premyslené auto. Ak hľadáte kompaktný crossover, ktorý sa na nič nehrá, ponúka poctivú ergonómiu a jazdí s rozumnou spotrebou, Arona by mala byť na vašom zozname vysoko.
