Hybridná sila a extrémny komfort na cestách
Pod kapotou Lexusu ES 300h Legacy Edition pracuje hybridný systém, ktorý je na slovenskom trhu jediným dostupným variantom pohonu. Tvorí ho 2,5-litrový benzínový motor s výkonom 131 kW/178 koní a elektromotor s výkonom 88 kW (120 koní).
Celkový systémový výkon dosahuje 160 kW (218 koní). Systém nájdeme aj v iných modeloch Lexus a Toyota a patrí k najosvedčenejším na trhu. ES nie je svojou podstatou stavené na šprinty a zrýchlenie z 0 na 100 km/h za 8,9 sekundy je plne postačujúce. Pri športovom režime však motor dáva uspokojivú odozvu, sprevádzanú príslušnou zvukovou kulisou.
Prioritou auta je však mimoriadny komfort cestujúcich. Podvozok je naladený mäkko, filtruje nerovnosti s ľahkosťou ale aj pri diaľničných rýchlostiach pôsobí stabilne. Kabína je výborne odhlučnená a pri pokojnej jazde v nej vládne ticho.
Príjemným prekvapením je spotreba. Výrobca ju udáva kombinovanú spotrebu podľa WLTP 5,1 -5,4 litra/100km. Pri našom testovaní sme na diaľniciach si auto vypýtalo okolo 6 litrov benzínu a pri jazde s extrémnym dôrazom na úspornosť sa nám podarilo dosiahnuť spotrebu 3,7 litra, čo je na päťmetrovú limuzínu neskutočné. Takže tabuľkové hodnoty výrobcu je možné bez problémov dosiahnuť aj v reálnej prevádzke.
Komfort a efektivita jazdy sú dané, ale skutočný luxus sa skrýva v detailoch interiéru. Na nasledujúcej strane sa pozrieme na to, ako sa Lexus vysporiadal s modernými technológiami a akú konečnú hodnotu ponúka Legacy Edition.
