Krajší veľký crossover nájdete len ťažko
Vnímanie krásy a krásna ako takého je pochopiteľne čisto subjektívna vec prameniaca z daností a najmä skúseností človeka, no estetika má svoje pravidlá a estetika dizajnu nemusí byť hodnotená len subjektívne. Nech sa však na auto pozeráme subjektívne alebo sa snažíme nazerať naň objektívne, stále to vychádza rovnako – dizajn je svojský a zdá sa, že vydarený.
Kia predstavila nový praktický crossover: Kia EV2 bude Made in Slovakia - FOTO
Opäť ide o Mazdu s najmodernejšou, no stále dobre známou tvárou s jasne danými proporciami v štýle Kodo. Veľký úsmev kedysi podčiarknutý striebornou lištou dnes nahradený svetelným pásom, typická takmer vertikálna maska, úzke združené svetlomety a k tomu kombinácia čistých oblých plôch na karosérii s niekoľkými vedúcimi líniami a čiernym lemovaním podvozku pre zvýraznenie príslušnosti k vozidlám so zvýšenou svetlosťou.
Čisté plochy prechádzajú dvojfarebnou strechou vzad a cez masívne zadné stĺpiky a zdanlivo súvislú čiernu plochu s mierne trčiacim krídlom prechádzajú do svetlometov s takmer spojeným LED osvetlením a nápisom Mazda. Za tým ostrá hrana a bum – koniec auta. V zásade jednoduchý dizajn, no dotiahnutý naozaj ďaleko aj vďaka obrovským kolesám.
Prémiovo pôsobiaca kabína „pokazená” plávajúcim displejom
Dizajnová čistota sa prenáša aj do interiéru, v ktorom dominuje princíp koncepcie Ma – krása prázdneho priestoru. Obzvlášť chytľavý je prenos vonkajšej trblietavej farby Nightfall Violet do fialového interiéru. Azda jediné, čo interiéru vadí, je absurdne odsaditý displej tiahnuci sa celou palubnou doskou. Pocit luxusu kabíne pridávajú sedadlá so zabudovanými hlavovými reproduktormi, no najmä dvojfarebná kombinácia vyhotovenia.
Nový Volkswagen T-Roc práve vyrazil na slovenské cesty - FOTO
V kabíne nájdete tri farebné kombinácie dostupné podľa stupňa výbavy. Jednofarebné v odtieňoch béžovej Wam Biege, čiernej Maztex alebo dvojfarebnej „ametystovej s bielou Maztex. V kufri sa pod plynulo zvažujúcou strechou nachádza batožinový priestor s kapacitou 468 litrov plus 80 litrov pod prednou kapotou.
Obrovský monitor má uhlopriečku 26 palcov. K tomu patrí veľký head-up displej, ktorý informácie i z navigácie premieta akoby na cestu pred vozidlom v štýle rozšírenej reality. Infotainment má veľkú hĺbku a možnosti. K tomu bezdrôtová konektivita a banda asistentov ADAS. Model príde do predaja v lete tohto roka.
