V Bratislavskom kraji pribudlo za 10 rokov viac ako 100-tisíc obyvateľov a trendom modernej osobnej dopravy je podľa župana Drobu prepájanie rôznych dopravných módov v rámci integrovaného dopravného systému.
Naďalej budú zavedené trvalé obmedzenia traťovej rýchlosti pre zlý celkový technický stav tratí, na odstránenie týchto obmedzení sú potrebné rozsiahle investície.
Úseky s najväčším sústredením prechodných obmedzení traťovej rýchlosti a s negatívnym vplyvom na plnenie grafikonu vlakovej dopravy sú v pôsobnosti Oblastného riaditeľstva Zvolen.
Ministerstvo dopravy vypracovalo k výstavbe železničnej trate z Bratislavy do Nitry štúdiu, ktorú čaká posúdenie zo strany Útvaru hodnoty za peniaze pri ministerstve financií.