- aktualizované 19. decembra 18:33
Motoristi môžu na juhu stredného Slovenska využívať nový úsek rýchlostnej cesty R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce v dĺžke 13,5 kilometra. Národná diaľničná spoločnosť, a. s., (NDS) ho otvorila v pondelok popoludní, výstavba trvala takmer tri a pol roka, pričom pôvodne mal byť úsek dokončený v lete minulého roka.
Zmluvná cena prác, trvajúcich od augusta 2019, sa z pôvodnej vysúťaženej sumy takmer 128 miliónov eur postupne zvýšila doteraz na skoro 137 miliónov eur bez dane z pridanej hodnoty. Diaľničiari výstavbu rýchlocesty v Novohrade financovali zo zdrojov štátneho rozpočtu.
Otvorenie sa oneskorilo o rok a pol
Úsek R2 je už po skontrolovaní políciou otvorený pre motoristov, informovala NDS. Rýchlostná cesta pomôže najmä nákladnej doprave. Novootvorený úsek bude od pondelka spoplatnený diaľničnou známkou pre vozidlá do 3,5 tony a pre vozidlá nad 3,5 tony by mal byť spoplatnený mýtom od Nového roka.
Južná časť rýchlostnej cesty R2 povedie údolím estakád, vyrastá ďalšia (video)
Po dobudovaní susedného rozostavaného úseku R2 Kriváň – Mýtna ušetrí celý vyše dvadsaťkilometrový úsek R2 od Kriváňa až po Lovinobaňu motoristom približne osem minút. „Meškáme takmer rok a pol s otvorením. Dôvody sú hlavne tie, že došlo k zmene projektového riešenia alebo projektu pri prekládke inžinierskych sietí,” povedal na otvorení rýchlocesty dočasne poverený minister dopravy a výstavby Andrej Doležal (nom. Sme rodina).
Zvýši sa bezpečnosť v oblasti
Podľa neho na zdržanie mala vplyv aj pandémia covidu a nedostatok pracovníkov, upozornil aj na výrazný rast cien stavebných materiálov. „Pripravili sme na ministerstve jasnú metodiku ako budeme kompenzovať časť nákladov aj v súvislosti s touto stavbou v kontexte rastu cien stavebných materiálov,” dodal Doležal.
Predseda predstavenstva a generálny riaditeľ NDS Vladimír Jacko očakáva, že rýchlocesta zvýši bezpečnosť v tejto oblasti. „Verím, že prispeje aj k bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky,” poznamenal šéf diaľničiarov. Zhotoviteľom stavby R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce je združenie stavebných spoločností Metrostav, a. s., Praha, Hochtief SK, s.r.o., Bratislava a Hochtief CZ, a. s., Praha.
Súčasťou úseku je jedenásť mostov v celkovej dĺžke takmer 1 700 metrov, ako aj šesť protihlukových stien dlhých spolu necelých 3 900 metrov. Stavba rýchlocesty zahŕňa zhruba 150 objektov a tiež 24,5-tisíca metrov oplotenia.
Myslieť museli aj na zver
Trasa R2 vedie údolím Krivánskeho potoka, v súbehu so železničnou traťou Zvolen – Fiľakovo a cestou prvej triedy I/16, obchádza obec Mýtna z juhozápadu. Rýchlocesta vedie nad cestou I/16 a železničnou traťou, vchádza do katastra obce Divín, kde pokračuje v úzkom páse na úpätí pahorkov Divínskeho hája.
Je to jediné miesto s akceptovateľným vplyvom na životné prostredie, pre umiestenie stavby bolo nutné vybudovať objekty vhodné pre migráciu zveri. Trasa pokračuje severovýchodne od obce Podrečany v súbehu s cestou I/16 až do konca úseku, kde vo vzájomnom krížení vytvárajú dočasné prepojenie – úrovňovú stykovú križovatku s cestou I/16.
Po dokončení susedného rozostavaného úseku R2 Kriváň – Mýtna povedie súvislá trasa rýchlocesty od Zvolena po Tomášovce v dĺžke takmer 41 kilometrov.
Spomínaný úsek je technický náročný, vo výstavbe je od jari 2020 a jeho súčasťou bude najdlhšia slovenská mostná estakáda s viac ako štyrmi kilometrami. Podľa plánov mali túto stavbu dokončiť v marci 2024, ale pravdepodobne to bude až v roku 2025.
Súvisí to s oveľa väčším objemom skládky odpadu na trase rýchlocesty oproti predpokladom, ako aj so zdržaniami pri vydaní povolení. Úsek R2 Zvolen, východ – Pstruša odovzdali do prevádzky v roku 2017 a úsek Pstruša – Kriváň v roku 2015.
