BRATISLAVA 14. novembra (WEBNOVINY) – Volkswagen Golf prvej generácie bol svetu prvýkrát predstavený v roku 1974. Juhoafrická republika sa premiéry dočkala až v roku 1978. Keď v roku 1984 prišiel na trh jeho nástupca, prekvapivo nevyradil Golf 1 „z hry“. Golf Mk 1 sa predával súčasne s Golfom druhej generácie ako lacnejší alternatívny model pod názvom Citi Golf. Podobne, ako to napríklad Opel robí v prípade modelu Astra. Volkswagen Citi Golf však nikdy neodstal nástupcu.
Počas svojej dlhoročnej výroby Citi Golf prešiel množstvom bezpečnostných, ale aj mechanických zmien. Jeho posledná verzia dokonca využíva prístrojovú dosku zo Škody Fabia prvej generácie. Za 25 rokov výroby tohto modelu z neho vzniklo 373 484 kusov. Išlo teda o pomerne obľúbené vozidlo, keďže zhruba každé štvrté nové auto v krajine bol práve Citi Golf.
Máloktorý model sa udrží vo výrobe takto dlho. Vedenie nemeckej automobilky si tento fakt plne uvedomuje a úspech tohto modelu chce osláviť špeciálnou edíciu limitovanou na 1000 kusov. Posledných 1000 kusov Golfu prvej generácie bude mať pod kapotou benzínovú „jedna-šestku“ s výkonom 74 kW (100 k), 15-palcové zliatinové disky, nerezový výfuk, chrómovaný lem na maske chladiča a zatmavené zadné svetlá. Samozrejmosťou je ceduľka s poradovým číslom v interiéri. Dostupný bude iba v čiernej a modrej farbe zvanej „Shadow Blue“. Juhoafričania zaplatia za takýto Golf v prepočte zhruba 10 280 €.
Ondrej Rabatin / Webnoviny.sk