Test Renault Espace E-Tech Full Hybrid. Legenda opäť v novej podobe - VIDEO, FOTO

Tento rozsiahly test na Slovensku, nasledujúci po krátkom teste vo Francúzsku, ukáže, ako sa Francúzom podarilo spojiť komfort, priestrannosť a úsporný hybridný motor s cieľom zaujať najmä rodiny.

5. Interiér a Digitalizácia – Komfort pre posádku

Kabína je jednoznačne orientovaná na pohodlie posádky a pôsobí prekvapivo kvalitne. Materiály sú príjemné na dotyk a spracovanie je na vyššej úrovni než v predchádzajúcej generácii. Všetko, čoho sa dotknete, pôsobí pevne, a to aj v porovnaní s niektorými autami nemeckej produkcie.

Palubná doska je plne digitalizovaná s dvojicou displejov OpenR. Displej pred vodičom má uhlopriečku 12,3″ a stredový displej má 12″. Systém Open Air Link funguje spoľahlivo, a je postavený na systéme Android. Prostredie je prehľadné a podporuje Google služby. Vďaka integrácii s Google mapami si nemusíte zrkadliť telefón.

Navigácia sa dokáže premietať na displej pred vodičom a smerové návestie aj do Head-Up displeja, ktorý premieta informácie priamo na čelné sklo. K dispozícii je aj Google Assistant, ktorého spustíte aj tlačidlom na volante.

Systém ale samozrejme podporuje aj bezdrôtové pripojenie Apple CarPlay.

Pohodlnému ovládaniu stredového panelu pomáha aj posuvná opierka ruky.

V interiéri je tiež zaujímavá kamera, ktorá nesleduje len únavu, ale aj to, kto do auta nasadá. Ak má systém uložený váš profil, automaticky nastaví sedačku, ambientné osvetlenie, hudbu a klimatizáciu.

Sedadlá sú pohodlné a zároveň športovo tvarované. Renault v nich nepoužíva reálnu kožu, ale náhradu z udržateľných materiálov, ktorá pôsobí minimálne rovnako dobre. Mínusom sedadiel je, že nemajú ani v ani jednej výbave ventiláciu, len vyhrievanie.

Prémiovou novinkou je panoramatická strecha Solar Bay. Táto strecha využíva lamely, ktoré sa otvárajú/zatvárajú na základe zmeny orientácie tekutých kryštálov. Vďaka tomuto riešeniu je nad hlavou o 4 cm viac miesta ako pri klasickom roletovom spôsobe zatemnenia.

Espace je v ponuke ako päť- alebo sedemmiestna verzia. Na sedemmiestnu verziu, je auto konštrukčne pripravené, zadné sedadlá sú posuvné v rozsahu 22 cm a pripravené lakťové opierky, treba však počítať s tým, že tretí rad sedadiel je skôr núdzový a určený pre deti.

V priestrannej a technologicky vybavenej kabíne sa dá sedieť komfortne. A čo priestor pre batožinu?

Viac k osobe: Jozef Murárik
Firmy a inštitúcie: Renault