Novinky v prospech zákazníka, absurdná základná výbava
Oba modely dostali zjednodušenú ponuku výbav. Všetko začína na výbave Start, pokračuje na Start+ a končí na Style Family a FR Max. Jasnejšie to už ani nemohlo byť: Start je úplný základ, ktorý je tu len pre “cenu už od”, Start+ je reálny základ so slušnou výbavou, Style Family je tou zlatou strednou cestou s množstvom príplatkov “v cene” a FR Max je tým športovým korením, ktoré k španielskej značke nesmie chýbať. Start výbava je absurdná preto, lebo síce je pekná, manuálna klimatizácia je za príplatok a ten príplatok vlastne dorovná cenu so Start+. Nuž ale SEAT takto môže povedať, že ceny nezvyšoval a tie zostávajú na podobnej úrovni. Síce nezostávajú, ale mohli by…
Každopádne platí, že ceny nešli tak hore ako zvyknú u konkurentov a to je len a len dobre. Najmä preto, lebo autá majú reálne nové farby, nové disky, nové sedačky, nové vnútorné obloženie kvalitnejšími materiálmi, nové audio, vylepšené infotainmenty, osviežených asistentov a silnejšie svetlomety. Kým základné LED-ky sú teraz tak silné ako boli doteraz Full LED svetlá, tie sú pri stretávačkách a diaľkových 2 až 3x silnejšie ako doteraz.
Tak ich hlavne dobre nastaviť, aby nevypaľovali oči ostatným, Matrixy totiž nemajú. Ibiza zostáva v ponuke jediná aj s motorom 1,0 MPI s výkonom 80 koní. Arona má základný motor 1,0 TSI 95 k. Nad ním stojí pri oboch modeloch 1,0 TSI so šesťstupňovým manuálom alebo DSG a vrcholom je pri oboch 1,5 TSI s DSG a 150-timi koníkmi. Autá už sú u dílerov, Ibiza štartuje na cene od 15 250, Arona od 16 210 eur. Výbavy Start+ sú o približne 1500 eur drahšie.
