NITRA 2. januára (WEBNOVINY) – Od roku 2011 má mesto Nitry cestný obchvat, nový most, nájomné byty aj domov dôchodcov.
V júni odovzdalo mesto do užívania Chrenovský most, ktorý postavilo z vlastných zdrojov.
Tretí cestný most v Nitre pribudol po 52 rokoch a jeho vybudovanie má pomôcť odľahčiť dopravu.
Nahradil starú lávku pre peších, ktorá spájala centrum Nitry s mestskou časťou Chrenová viac ako 40 rokov.
Magistrát tiež odovzdal do užívania 92 nájomných bytov na sídlisku Diely, ktoré sú prioritne určené pre mladé rodiny s deťmi. Od júna 2011 je v prevádzke zariadenie Senior na Zobore, čo je domov dôchodcov so zariadením sociálnych služieb. Mesto stála táto investícia nakoniec o pol milióna eur viac ako boli plánované náklady projektu.
Práce naviac
Celkovo sa suma vyšplhala na 4,5 milióna eur. Magistrát sa totiž dodatočne rozhodol pre niektoré práce naviac, ktoré projekt nezahŕňal. Nový vzhľad získal priestor pred hlavným mestským cintorínom – zrekonštruovalo sa Námestie Kráľovnej pokoja a vzniklo tu nové kolumbárium.
V roku 2011 sa mestu nepodarilo doriešiť otázku využitia areálu kafilérie. Časť areálu kúpilo a časť si malo prenajať od spoločnosti N-Adova. Podľa zmluvy mala N-Adova priestory odovzdať k 1. aprílu 2011. Nestalo sa tak a odvtedy už niekoľkokrát dostala od mesta nový termín. Nájomná zmluva doteraz účinná nie je.
V kúpenej časti mal vzniknúť zberový dvor a do časti kafilérie sa mali presťahovať Mestské služby, avšak žiaden z týchto zámerov sa nenaplnil. Primátor Jozef Dvonč najnovšie presadzuje využitie kafilérie pre výstavbu akvaparku, prípadne nových nájomných bytov. Mesto zatiaľ žiadne aktivity nevyvíja ani v areáli bývalých kasární pod Zoborom, kde získalo koncom roka 2008 bezplatne od ministerstva obrany 34 budov.
Nová rýchlostná cesta
Od 28. novembra 2011 je v prevádzke rýchlostná cesta R1 od Nitry po Tekovské Nemce, ktorú postavila spoločnosť Granvia v rámci projektu verejno-súkromného partnerstva. Jej súčasťou je aj obchvat Nitry. Za november zaznamenali sčítače dopravy na ceste R1 viac ako 450-tisíc vozidiel, denný priemer bol teda vyše 15-tisíc vozidiel, približne 27 percent z tohto objemu pripadá na nákladnú dopravu.
Pôvodné predpoklady boli 5 000 až 7 000 vozidiel. Po spustení R1 polícia zaznamenala pokles intenzity dopravy na Chrenovskej ulici v Nitre, po ktorej v minulosti prechádzal tranzit Bratislava – Banská Bystrica. „V samotnom centre mesta došlo k zníženiu podielu nákladnej dopravy. V čase dopravnej špičky však nebolo zaznamenané markantné zlepšenie,“ povedala krajská policajná hovorkyňa Božena Bruchterová. Podčiarkla však, že presné údaje zatiaľ nie sú k dispozícii, tieto poznatky policajti zistili za mesiac fungovania R1 v rámci vykonávania dohľadu v cestnej premávke.
Otvorenie R1 pre ľudí, 25. september 2011:
