BRATISLAVA 5. augusta (WEBNOVINY) – Viac ako polročné fungovanie elektronického výberu mýta pre automobily nad 3,5 tony je podľa ministra dopravy Jána Figeľa (KDH) prvým obdobím pre reálne hodnotenie efektívnosti tohto systému. „Čo sa týka efektívnosti, očakávame analýzu tohto parametra, ktorý je veľmi dôležitý pre celkovú finančnú stránku. Zároveň je potrebné ďalšie spresňovanie spoplatňovaných úsekov a ich dôsledné označovanie pre slovenských užívateľov aj medzinárodnú prepravu,“ povedal Figeľ v rozhovore pre agentúru SITA.
Tomu, aby bolo Slovensko v strede regiónu ako atraktívny a konkurencieschopný partner, má podľa ministra dopravy napomáhať aj úroveň mýta. „Aby nás európska doprava neobchádzala, ale naopak, aby nás považovala za vážneho a spoľahlivého partnera a tým pomáhala napĺňať aj očakávania z nového systému a príjem z mýta,“ dodal Figeľ. To podľa neho zase znamená ďalší rozvoj cestnej siete a celkovej modernizácie.
Nová vláda plánuje uprednostňovať hromadnú dopravu pred individuálnou dopravou. Chce pritom tvrdo uplatňovať práva Národnej diaľničnej spoločnosti a štátu vyplývajúce zo zmluvy s dodávateľom elektronického mýta. Projekt mýta chce preskúmať z hľadiska presadzovania verejného záujmu. Mýto pre osobné automobily podľa zámeru vlády nebude zavedené a naďalej pre ne zostanú diaľničné známky.
SITA