Celý vonkajší obchvat Bratislavy D4 je určený na bezplatné využívanie pre osobné vozidlá, pričom nákladné vozidlá musia platiť mýto podľa štandardných pravidiel.
Dohodli sa na vytvorení pracovnej skupiny, ktorá má pripraviť návrh budúcej správy plavby v prielive vrátane poskytovaných služieb a ich cien v súlade s medzinárodnými štandardmi.
Mobilné jednotky vynucovania riešili v januári na spoplatnených úsekoch 331 prípadov porušenia zákona o výbere mýta. Najčastejšie sa priestupkov dopúšťali vodiči domácich vozidiel registrovaných na Slovensku.
Od januára išlo o bežnú valorizáciu v systéme e-TOLL, výraznejší nárast prišiel vo februári spolu s rozšírením spoplatnenej siete o ďalších 645 kilometrov.