Čierny ľad patrí medzi najzradnejšie zimné javy na cestách. Ide o tenkú, priehľadnú vrstvu ľadu, ktorá splýva s tmavým povrchom vozovky. Keďže na pohľad takmer neexistuje, vodič ju spozoruje až v okamihu, keď auto stráca priľnavosť.
Tento druh ľadu sa tvorí najmä pri teplotách okolo bodu mrazu a môže vzniknúť aj v situáciách, keď obloha zostáva jasná a na prvý pohľad nič nenaznačuje problém.
Čo je vlastne čierny ľad?
Čierny ľad je ľad, ktorý neobsahuje vzduchové bubliny, preto je úplne priehľadný. Na tmavom asfalte nevidno žiadnu mliečnu či matnú vrstvu, ktoré sú typické pre bežnú poľadovicu. Výsledkom je povrch, ktorý vyzerá ako mokrý asfalt alebo dokonca ako úplne suchá cesta.
Ako čierny ľad vzniká – overené vysvetlenie
Čierny ľad vzniká vždy vtedy, keď je na vozovke vlhkosť a povrchová teplota klesne pod 0 °C. Môže ísť o:
• Roztopený sneh alebo ľad
Počas dňa sa povrch rozmrazí, večer či v noci opäť zamrzne.
• Dažďovú vodu
Ak je vzduch nad nulou, ale povrch je studený, dažďové kvapky po dopade okamžite zamŕzajú.
• Vlhkosť z hmly alebo oparu
Jemné kvapôčky sa usadia na chladnom povrchu a rýchlo zamrznú.
• Vodnú paru z výfukov áut
Najmä na križovatkách či parkoviskách sa para kondenzuje priamo na vozovke.
Čierny ľad je menej pravdepodobný pri hlbokých mrazoch, pretože povrch býva suchý a odparovanie prebieha inak. Najčastejší je pri kolísaní teplôt okolo nuly – typicky večer, v noci a skoro ráno.
Kde sa čierny ľad objavuje najčastejšie
• Mosty a nadjazdy
Ochladzujú sa rýchlejšie, pretože sú vystavené vzduchu zhora aj zdola.
• Podjazdy a zatienené úseky ciest
Slnko sa k povrchu nedostane, takže ľad sa udrží oveľa dlhšie.
• Cesty obklopené stromami alebo budovami
Znížené prúdenie vzduchu a vlhkosť vytvárajú ideálne podmienky na zamŕzanie.
• Nízke polohy, kde sa drží vlhkosť
Studený vzduch klesá nadol, čo podporuje tvorbu ľadu v úžľabiach či dolinách.
Tieto riziká platia rovnako pre Slovensko aj susedné krajiny.
Nebezpečenstvo pre chodcov
Čierny ľad sa často objavuje na:
- chodníkoch
- schodoch
- príjazdových cestách
- terasách
kde môže viesť k nepríjemným pádom. Keďže vrstvička je takmer neviditeľná, chodci si ju všimnú až v momente zakopnutia alebo pošmyknutia.
Ako čierny ľad rozoznať a čo robiť pri jeho výskyte
Odborníci sa zhodujú, že pri teplotách okolo nuly treba vždy počítať s možným výskytom čierneho ľadu – aj keď cesta vyzerá úplne normálne.
Ako ho identifikovať?
- povrch vyzerá nezvyčajne lesklý
- na tmavom asfalte sa javí ako tenká, mokrá vrstva
- reflektory v noci odrážajú svetlo iným spôsobom ako pri suchej ceste
Nie je však možné spoľahlivo ho zbadať v každej situácii.
Najdôležitejšie je jazdiť opatrne, udržiavať väčší odstup a vyhýbať sa prudkým manévrom.
Ako reagovať, keď auto dostane šmyk
Ak vodič prejde po vrstve čierneho ľadu, najhoršou reakciou je panika.
Správny postup:
- Nešliapte prudko na brzdy.
Prudké brzdenie zníži priľnavosť ešte viac. - Držte volant rovno.
Náhle otočenie volantu môže šmyk zhoršiť. - Uvoľnite plyn.
Auto začne spomaľovať prirodzene. - Pri ABS brzdite plynulo, bez prudkých pohybov.
Bez ABS brzdite jemným „pumpovaním“.
Vo väčšine prípadov je plocha čierneho ľadu krátka a vozidlo sa po pár metroch opäť stabilizuje, ak vodič zostane pokojný.
Klimatické podmienky a výskyt čierneho ľadu
Zmeny teplôt a častejšie výkyvy počasia môžu ovplyvniť frekvenciu výskytu čierneho ľadu. V oblastiach, kde sa čoraz častejšie strieda tavenie a mrznutie, môže byť výskyt čierneho ľadu čoraz bežnejší.
V teplejších regiónoch môže tento jav naopak ubúdať.
Najčastejšie otázky
Čo je čierny ľad?
Priehľadná vrstva ľadu, ktorá splýva s povrchom vozovky a takmer nie je viditeľná.
Kedy vzniká?
Pri teplotách okolo nuly, najmä počas noci a skoro ráno. Vzniká zo zamrznutej vlhkosti všetkých typov – dažďa, snehu, hmly či vodnej pary.
Kde je najnebezpečnejší?
Na mostoch, nadjazdoch, zatienených úsekoch a v nízko položených oblastiach.
Ako ho spoznať?
Lesklý alebo mokro pôsobiaci povrch, ktorý môže inak odrážať svetlo. Vo väčšine prípadov ho však vidno veľmi ťažko.
Čo robiť pri šmyku?
Nepribrzďovať prudko, držať volant rovno, uvoľniť plyn a spomaliť plynulo.
