Renault sa v polovici januára pochválil odbornej verejnosti prvými sériovými kúskami z novej generácie modelu Clia, ktoré importér doviezol na Slovensko. Novinka sa od predchodcu líši výrazne zmeneným dizajnom, ale zároveň novými motormi, prevodovkami, možnosťami i technológiami.
Clio chce byť nielen silným želiezkom v segmente B hatchback, ktorý je u nás stále dosť populárny, zároveň chce svojim zväčšeným autom s bohatšou výbavou a odlišným dizajnom prilákať pozornosť aj zákazníkov, ktorí doteraz kupovali takéto autá od prémiových značiek a tie im už ponuku oklieštili, či celkom zmazali.
Ďalšími potenciálnymi novými zákazníkmi sú tí, ktorí karosérie crossoverov a SUV modelov už majú plné zuby a taktiež tí, ktorí si pôvodne chceli kúpiť hatchback z triedy C, avšak väčší a lepšie vybavený model Clio im tiež neznie zle.
Renault Clio – tá istá platforma, iné auto
Model Renault Clio je tak ako v piatej generácii, aj teraz v šiestej, postavený na modulárnej platforme CMF-B. S tým rozdielom, že auto je dlhšie, má väčší rázvor, má väčší rozchod a má tiež väčšiu šírku a výšku. Celkovo tak Clio narástlo a v súčasnosti je len naozaj nepatrne ďaleko od menších modelov v nižšej strednej triede. Celková dĺžka je 4116 mm. Pôvodné Clio si písalo 4053 mm. Model je vyšší a vie byť ešte vyšší pre využitie až 18-palcových diskov kolies. Cieľom posunutia kabíny mierne vyššie je tiež uspokojenie potrieb zákazníkov, ktorí túžia po mierne vyššom posede, ale crossover nechcú.
SEAT Arona a SEAT Ibiza osviežené, farebné a predstavené aj na Slovensku - FOTO
Druhá vec je, že doslova každý centimeter výšky dnes nižším autám pomáha zvyšovať bezpečnosť pri nárazoch s vyššími vozidlami. Aj preto vidíme, že hatchback segmentu B má výšku od 1451 mm so 16-palcovými kolesami. Model má predný rozchod kolies zväčšený až na úroveň súčasného Capturu (o 40 mm viac medzigeneračne). Zväčšený je i batožinový priestor, ktorý pri nehybridných a ne-lpg modeloch ponúkne 391 litrov litrov objemu.
