BRATISLAVA 24. mája (WEBNOVINY) – Volvo spolupracuje na vývoji systémov a metód, ktoré nepotrebujú ani nabíjacie káble, či elektrické zásuvky. S indukčným nabíjaním sa energia bezdrôtovo prenáša do batérie vozidla prostredníctvom nabíjacej platne, zabudovanej v povrchu cesty.
Formálny začiatok projektu Continuous Electric Drive (CED), čo v preklade znamená nepretržitý elektrický pohon, sa spája s 19. májom, kedy sa začalo s prispôsobovaním automobilu Volvo C30 Electric na induktívne nabíjanie. Volvo pracuje na tomto projekte spoločne s viacerými spoločnosťami, medzi ktorými je i výrobca autobusov Van Hool či výrobca električiek Bombardier.
Pri indukčnom nabíjaní je nabíjacia plocha zabudovaná v zemi, napríklad na príjazdovej ceste k domu, kde parkuje vozidlo. Súčasťou tejto plochy je cievka, ktorá generuje magnetické pole. V prípade, že vozidlo zaparkuje nad touto plochou, energia sa presunie bez fyzického kontaktu do indukčného snímača na vozidle. Je to striedavý prúd, ktorý je následne prekonvertovaný na jednosmerný prostredníctvom usmerňovača napätia zabudovaného vo vozidle. Plné nabitie batérií, aké sú v modeli C30 Electric (24kWh), by malo trvať hodinu a dvadsať minút.
I keď v oblasti indukčného nabíjania pracuje viacero výskumných spoločností, zatiaľ neexistuje výrobca, ktorý ponúka na trhu hotový produkt. Jeden z aspektov projektu CED je aj integrácia technológie do povrchu cesty a prevedenie energie priamo odtiaľ na pohon vozidiel.
Model C30 Electric je súčasťou elektrifikačnej stratégie spoločnosti Volvo. Je rovnako bezpečné ako štandardné vozidlo a ponúka dojazd 150 km na jedno nabitie s nulovými emisiami oxidov uhlíka. Volvo plánuje odovzdanie prvých 250 vozidiel vybraným zákazníkom v Európe v druhej polovici roka 2011.
