Ekonomický expert strany Hlas-SD Kamil Šaško taktiež uviedol, že potrebné reformy sú otázne z hľadiska obsahu, či už sa to týka stratifikácie nemocníc, alebo reformy súdnej mapy, či národných parkov.
Riaditeľ Slovenskej asociácie pre elektromobilitu Patrik Križanský hodnotí materiál pozitívne, ako reálny vidí aj termín realizácie jednotlivých krokov.
Ceny cestovných lístkov sú dotované a aby bola verejná doprava dlhodobo udržateľná, treba zvážiť zvýšenie cestovného, myslí si generálny riaditeľ dopravcu Arriva na Slovensku László Ivan.
Na dekarbonizáciu do roku 2030 bude možné využiť 750 miliónov eur z Modernizačného fondu a ďalších viac ako 300 miliónov eur z Plánu obnovy a odolnosti SR do polovice roku 2026.