Cestné tunely dnes nie sú len dlhými rúrami pre dopravu, sú to plne vybavené technologické centrá riadené pokročilými systémami, ktoré neustále monitorujú každý pohyb a fyzikálnu veličinu. „Tunel sa dá vnímať ako uzavretý priestor, ktorý prináša zvýšené riziká pre dopravu. Vedľa vás je betón – a akákoľvek chyba vodiča je tvrdo potrestaná,“ upozorňuje Igor Jamnický, riaditeľ úseku dopravných technológií v PPA INŽINIERING, s.r.o., ktorá patrí do skupiny PPA CONTROLL
Prevádzka tunelov si vyžaduje nepretržitú ostražitosť a sofistikované zálohované zdroje energie. Bez elektrickej energie totiž nefunguje takmer nič z pokročilých bezpečnostných prvkov – od osvetlenia cez ventilátory až po kamerové systémy. Preto majú tunely dva nezávislé prípojky na 22 kV s UPS zálohou a diesel generátory pre prípady výpadku oboch liniek doplňuje Jamnický.
Riziká uzavretých priestorov
- Zvýšené nebezpečenstvo nehôd: Každá drobná kolízia vedie k nárazu do tvrdého betónu a znižuje možnosti úniku.
- Dym a požiar: Tunely sa správajú ako horizontálne komíny – prievan podporuje šírenie dymu a plameňov. „Pri požiaroch je najzradnejší práve dym, ktorý zabíja skôr než oheň samotný,“ vysvetľuje Jamnický.
- Psychologický faktor: Zmena svetla a pocit stiesnenosti nevedomky spomaľujú vodičov a môžu vyvolať paniku.
Preventívne technológie
- Adaptívne LED osvetlenie
Prechod z vysokotlakových sodíkových výbojok na LED osvetlenie priniesol plynulú reguláciu jasu podľa aktuálnych podmienok. „LED-diódové svietidlá umožňujú okamžitú reakciu na vonkajší jas a šetria energiu,“ hovorí Jamnický, pričom pripomína úspešnú inštaláciu v tuneli Bikoš na Prešovskom obchvate už v roku 2023.
- Zálohované napájanie
Dva nezávislé 22 kV VN prívody, UPS a diesel generátory zabezpečujú, že kľúčové bezpečnostné technológie nikdy neprerušia prevádzku.
- Hlasové a vizuálne pokyny
SOS hlásky, tunelový rozhlas aj lokalizované rádiové vysielanie operátorom zabezpečujú, že vodiči dostanú jasné inštrukcie, či majú zastaviť, opustiť vozidlo alebo pokračovať evakuáciou.
Inteligentná detekcia incidentov
- Kamerové systémy a AID
Klasické kamery s podporou deep learningu (automatic incident detection) dokážu v reálnom čase rozpoznať spomalené vozidlo, chodca či náklad na ceste a okamžite upozorniť obsluhu tunela.
- Fyzikálne senzory
Meranie CO, opacity a lineárne teplotné detektory s presnosťou na 50 m lokalizujú vznik požiaru a umožňujú včas spustiť účinné vetranie.
- Akustické a radarové systémy
Nové experimentálne technológie na báze mikrovlnného radaru a akustickej analýzy dokážu odhaliť nehody aj pri silnom zadymení alebo zlom počasí.
Výhľad do budúcnosti
V skupine PPA CONTROLL už pripravujú infraštruktúru pre 5G sieť v tuneloch, aby umožnila komunikáciu autonómnych vozidiel a výmenu dát v reálnom čase. „Vozidlá budú medzi sebou zdieľať dáta o poruchách či prekážkach a výrazne zlepšíme včasné varovania pre vodičov,“ načrtáva Jamnický perspektívu inteligentných trás bez zbytočných prestojov.
Bezpečnosť v tuneloch dnes rozhodne neznamená len dodržiavanie rýchlostných limitov a jednosmerného systému; je výsledkom prepojenia množstva senzorov, zálohovaných infraštruktúr a inteligentných algoritmov, ktoré spoločne chránia životy vodičov. Ako hovorí Jamnický: „Keď vodič rešpektuje pravidlá a spoľahne sa na naše systémy, tunel sa stáva bezpečným a komfortným úsekom cesty.“
Čo sa dozviete, ak si pozriete celý video-rozhovor:
- Prečo je tunel z hľadiska bezpečnosti náročnejší než otvorená diaľnica
- Ako funguje adaptívne LED osvetlenie a aké šetrí náklady
- Ktoré zálohované systémy chránia dôležité technológie v prípade výpadku prúdu
- Aké inteligentné detekčné systémy (kamera, radar, akustika) pomáhajú zabrániť nehodám
- Ako sa pripravuje infraštruktúra pre autonómne vozidlá a 5G konektivitu v tuneloch
