Úsek R2 Kriváň – Mýtna slávnostne otvorili Fico a Ráž, dominantou je najdlhšia estakáda na Slovensku - VIDEO

Vodičom na Slovensku oddnes slúži nový, viac ako deväťkilometrový úsek rýchlostnej cesty R2 medzi obcami Kriváň (okres Detva) a Mýtna (okres Lučenec). Súčasťou úseku je aj najdlhšia diaľničná estakáda Slovenska, ktorá tvorí takmer polovicu celého úseku. Nová trasa za 279 miliónov eur je jednou z technicky najnáročnejších dopravných stavieb na Slovensku a zvoleným technickým riešením je európskym unikátom.

Úsek výrazne odľahčí dopravu

Trasa novej krivánskej R2-ky sa napája na existujúce úseky R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce z južnej strany a na úsek R2 Pstruša – Kriváň zo severnej strany.

Súvisiaci článok:

Tunel Višňové čakajú už len skúšky a dokončovacie práce, motoristi by sa ním mohli previesť ešte pred Vianocami – VIDEO

Nová štvorprúdová rýchlostná komunikácia vedie údolím Krivánskeho potoka, medzi pohoriami Slovenské rudohorie, Poľana a Javorie a podľa ministra dopravy Jozefa Ráža výrazne odľahčí dopravu v obciach pod estakádou a v nebezpečných úsekoch pôvodnej cesty I/16. „Projekt prináša bezpečnosť, vyšší komfort aj časové úspory,“ uviedol.

Minister dopravy dodal, že analýzy a nedávne skúsenosti s využívaním susedného úseku motoristami predpovedajú vysoký prínos nového ťahu R2. „Po sprejazdnení vedľajšieho úseku R2 Mýtna – Lovinobaňa, Tomášovce sa nám podarilo dostať z okolitých obcí až 94 percent kamiónov. Preto očakávame, že aj nový úsek R2 významne odbremení obce,“ doplnil minister.

Jednoduchšie cestovanie južnou trasou

Predbežné analýzy diaľničiarov ukazujú, že nový úsek dostane z okolitých obcí až 7 000 osobných a 2 000 nákladných áut denne. Krivánska R2-ka je zároveň súčasťou južnej infraštruktúrnej spojky medzi dvoma metropolami Slovenska – Bratislavou a Košicami.

Súvisiaci článok:

Najdlhšia estakáda Slovenska prepája pohoria a rieši dopravu. Rýchlostná cesta R2 sa otvorí ešte tento rok

Sprejazdnenie tak výrazne zjednoduší cestovanie medzi západným a východným Slovenskom južnou trasou. Nová rýchlostná cesta cez novohradský región ušetrí motoristom prinajmenšom päť minút cestovania. Na jazdu po novom úseku je potrebná diaľničná známka.

Najdlhšia estakáda na Slovensku meria 4 374 metrov

Dominantou stavby je najdlhšia estakáda na Slovensku, ktorá meria 4 374 metrov. Je rozdelená na osem dilatačných celkov. Generálny riaditeľ NDSFilip Macháček uviedol, že na výstavbu estakády sa použili až tri technológie – výsuvná skruž, letmá betonáž a výsuv mosta. Výstavba súvislej diaľničnej estakády tak podľa neho nebola zo stavebného hľadiska jednoduchá.

„Boli použité všetky najmodernejšie technológie výstavby mostov. Všetky práce boli organizované v obrovských výškach, preto bola počas výstavby dobre strážená bezpečnosť a nič dramatické sa v tomto smere nestalo. Je to vskutku unikátne a nádherné dielo. Pre stavbárov sa projekt končí, pre nás sa začína na dlhé desaťročia,“ dodal.

Predseda predstavenstva spoločnosti DoprastavDušan Mráz označil R2 Mýtná – Kriváň za mimoriadny projekt s vysokým podielom mostných konštrukcií, ktoré tvoria až 78 percent ceny stavby. Celkovo je na trase 11 mostov. Najväčšou raritou je hlavná estakáda so špeciálnou dilatáciou umiestnenou priamo v strede poľa.

„Bola to pre nás veľká technologická výzva. Dilatácia sa bežne robí nad mostnou podperou, teda nad pilierom. Táto je v strede poľa, to je ten unikát, keďže v tomto je druhá na svete,“ zdôraznil Mráz s tým, že dilatácia sa vytvorila ako prefabrikát s hmotnosťou 33,5 tony a s výškou nosníka 1,5 metra.

„Výhodou konštrukcie je redukcia ohybových momentov v nadpodperovej oblasti. Doteraz bol na svete s takouto dilatáciou v strede rozpätia vybudovaný len jeden most v Kalifornii, preto je estakáda 209 európskym unikátom,“ dodal Mráz.

Pokračujú v príprave ďalších úsekov

Podľa premiéra Roberta Fica nový úsek rýchlostnej komunikácie s radosťou privítajú nielen ľudia v regióne, ale na celom Slovensku.

Dobre rozvinutá cestná sieť so sebou prináša aj vyššiu životnú úroveň, keďže do regiónov, cez ktoré vedie diaľnica či rýchlostná cesta, prichádzajú investori, a tí vytvárajú nové pracovné príležitosti. Otvorením úseku R2 Kriváň – Mýtna tak zvyšujeme nielen komfort a bezpečnosť cestovania, ale doslova otvárame cestu k ďalšiemu hospodárskemu rozvoju juhu stredného Slovenska.

Podľa premiéra je potrebné pokračovať v príprave ďalších úsekov, najmä vo vzťahu k obchvatu Zvolena. Ako dodal minister dopravy, na pokračovanie R2 smerom na východ sú vydané stavebné povolenia a rezort je blízko k postupu pri obchvate Zvolena.