Automobilový priemysel sa musí prispôsobiť novým výzvam, medzi ktoré patria nielen prísnejšie emisné normy, ale tiež zákaz predaja áut so spaľovacím motorom do roku 2035.
Nariadením o infraštruktúre pre alternatívne palivá (AFIR) sa zabezpečí väčšia verejná nabíjacia kapacita na uliciach v mestách a pozdĺž diaľnic v celej Európe.
Na päť kľúčových trhov západnej Európy, ktorými sú Nemecko, Francúzsko, Taliansko, Veľká Británia a Španielsko, smerovalo 71 % produkcie trnavskej automobilky.