Kapitán Concordie vraj počas havárie popíjal s mladou ženou

GIGLIO 19. januára (WEBNOVINY) – Žena moldavského pôvodu vo štvrtok odmietla tvrdenia filipínskeho kuchára stroskotanej výletnej lode, ktorý obvinil kapitána Costy Concordie z nedbanlivosti.

Kuchár tvrdí, že Francesco Schettino si krátko po náraze išiel vypiť s neznámou ženou do baru, kde bol ešte 30 minút po náraze. To však ona rezolútne popiera.

Pre agentúru AFP naopak povedala, že kapitán zachránil tisíce životov a palubu luxusného plavidla neopustil.

Iné však zase hovoria viacerí svedkovia, ktorý Schettina videli na brehu zanedlho po náraze na plytčinu. Údajne si dokonca mal zavolať taxík a snažil sa odísť.

Údajne krátko pred osudným incidentom s kapitánom večerala a v momente nárazu bola na veliteľskom mostíku.

Talianski vyšetrovatelia chcú s Moldavkou hovoriť aj preto, že nebola na zozname pasažierov ani členov posádky. Špekuluje sa, že bola kapitánovým špeciálnym hosťom počas okružnej plavby Stredomorím, ktorá sa však skončila krátko od vyplávania na toskánskom ostrove Giglio.

Symbol hanby vs. symbol hrdinstva

V Taliansku sa v súvislosti s tragédiou okolo potopenej lode Costa Concordia spomína najčastejšie meno jej kapitána Francesca Schettina. Väčšina médií ho pritom označuje za symbol „národnej hanby“, keďže podľa predbežných informácií potápajúce sa plavidlo neopustil v súlade s námornými pravidlami – teda ako posledný.

Čoraz viac sa však hovorí aj o inom kapitánovi, ktorý má byť Schettinovým protikladom. Je ním príslušník pobrežnej stráže Gregorio de Falco, ktorý Schettinovi prikázal, aby sa vrátil späť na loď.

„Počúvaj, Schettino,“ povedal de Falco kapitánovi lode po tom, ako sa s ním spojil. „Zariadim, aby si za to zaplatil. Vráť sa na palubu, cazzo!“ kričal de Falco na kapitána Costy Concordie.

Slovo ‚cazzo‘ pritom označuje mužský pohlavný orgán a v taliančine je považované za jednu z najtvrdších nadávok. „Vráť sa na palubu! To je rozkaz… Je to jasné?!“ pokračuje člen pobrežnej stráže.

Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP

Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP

Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP

Zvukový záznam rozhovoru sa stal hitom na internete a má byť dôkazom o Schettinovom „zbabelom“ úteku z potápajúcej sa lode. V tejto súvislosti ho už začali aj vyšetrovať, pričom mu hrozí 15-ročné väzenie.

„Dvaja muži, dva príbehy,“ píše denník Corriere della Sera. „Jeden, ktorý nás zahanbil, druhý, ktorý to napravil,“ uvádzajú noviny v rozsiahlom článku, v ktorom porovnávajú oboch kapitánov a dodávajú: „Ďakujeme kapitán de Falco, naša krajina zúfalo potrebuje ľudí ako vy.“

Na stúpajúcu de Falcovu popularitu už zareagovala aj istá firma, ktorá začala predávať tričká s nápisom Vráť sa na palubu, cazzo !

Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP

Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP

Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP