Škoda Elroq je novým prírastkom do zatiaľ skromnej rodiny elektromobilov značky Škoda. Jeho väčší brat Enyaq je už známejší, no Elroq sa vďaka nižšej cene a praktickému interiéru rýchlo stáva predajným hitom. Teda predajným hitom medzi elektromobilmi.
Nedávno Škoda predstavila aj vysokovýkonnú verziu RS. Na nej je postavená limitovaná edícia Elroq RS130, ktorá vznikla pri príležitosti osláv 130. výročia vzniku automobilky Škoda.
Škoda Elroq RS130 – 800 kusov pre celý svet
Škoda Elroq RS130 je pomerne zvláštna limitovaná edícia. V prvom rade preto, lebo automobilka sa ani neunúvala nafotiť samotné auto v tejto edícii a tlačová správa nepíše nič ani o výročných plaketách, či iných významnejších úpravách auta. Fotografie modelu patria medzi dodatočné fotografické materiály štandardnej RS verzie. Je však možné, že nápad a termín tak trochu kolidovali a skutočný Elroq RS130 s náležitým označením ešte len uvidíme.
Avšak aj slovné spojenie 800 kusov pre celý svet znie trochu zvláštne. Keď si totiž otvoríte Media Room v cudzích jazykoch, zmienka o limitovanej edícii tam chýba. No aj to môžeme brať pozitívne a naznačiť, že ako prví majú možnosť objednať si RS130 slovenskí nadšenci elektromobility a až po nich zvyšok sveta a nie je to len lokálna marketingová kampaň.
Z poličky vyberám všetko
Jedinou zreteľnou odlišnosťou modelu RS130 od modelu RS je matná sivá farba, ktorá sa práve na RS130 má využiť vôbec prvýkrát v histórii značky. S matnými farbami Škoda zatiaľ nepracovala a Stotridsiatka bude prvá, ktorá túto populárnu farebnú alternatívu môže obliecť.
Zároveň platí, že RS130 je modelom, ktorý má v základnej výbave úplne všetko, čo Škoda k modelu Elroq a špeciálne k Elroqu RS má na sklade. To znamená napríklad trojzónovú klimatizáciu, parkovacieho asistenta s funkciou parkovania na diaľku, predné sedadlá elektrické s masážou, vyhrievané čelné sklo i predné a zadné sedačky, tepelné čerpadlo a ďalšie prvky vrátane tých, ktoré sú v základe pre RS. Športové predné sedačky sú spolu s ostatnými čalúnené kombináciou materiálu Suedia a eko kože s výrazným prešívaním.
Automobil má tiež head-up displej s prvkami rozšírenej reality, Matrix LED svetlá, audio Canton s 12 reproduktormi, ambientné osvetlenie, hŕbu asistentov a DCC adaptívny podvozok. Cena modelu je 57 390 eur s DPH a to aj s 2300 eurovým bonusom pre súkromných zákazníkov a 43 433 eur bez dane pre firmy a podnikateľov. Štandardný Elroq RS začína na úrovni 50 690 eur s rovnakým bonusom s DPH.
RS telom, dušou i baterkou
Elroq RS má na dĺžku 4488 mm, šírku 1884, výšku 1645 mm a rázvor 2767 mm. V kufri ponúkne 470 litrov objemu a pohotovostná hmotnosť sa v závislosti od výbavy a obutia pohybuje od 2230 do 2340 kg. Na ťažnom, ktoré má RS130 tiež v základe utiahne 1200 kg brzdeného závažia. Model má v ponuke 20 až 21 palcové disky kolies.
V podvozku tróni batéria s využiteľnou kapacitou 79 kWh, ktorá ponúkne dojazd v rozmedzí 523 až 546 km podľa WLTP cyklu. Výkon nabíjania je 11 kW pri AC a 185 kW pri DC nabíjačke. Maximálny systémový výkon dvojice elektromotorov tvoriacich pohon všetkých kolies je 250 kW. Krútiaci moment je 545 Nm vzadu a 134 Nm vpredu. Model zrýchli z 0 na 100 km/h za 5,4 sekundy a dosiahne elektronicky limitovanú rýchlosť 180 km/h.
