BRATISLAVA 17. januára (WEBNOVINY) – Opel pokračuje v zásadnej obnove svojho portfólia motorov novým štvorvalcovým turbodieslom s priamym vstrekovaním paliva. Po novej generácii turbodúchadlom prepĺňaných benzínových motorov SIDI ECOTEC s objemom 1,6 litra tak prichádza rodina naftových motorov 1.6 CDTI ECOTEC.
Nový motor 1.6 CDTI ECOTEC je vybavený uzavretým okruhom regulácie spaľovania zmesi a hliníkovým blokom. Ide o prvý naftový motor automobilky Opel, ktorý spĺňa budúcu emisnú normu Euro 6. Bude sa vyrábať v niekoľkých výkonových modifikáciách a montovať do rozličných modelových radov značky Opel.
Hlavnými cieľmi pri vývoji nového motora bolo dosiahnuť hlučnosť, vibrácie a kultúru chodu na úrovni najlepších agregátov v objemovej triede, ako aj vysoký merný výkon a merný krútiaci moment v kombinácii s priaznivou spotrebou paliva. Oproti doterajšiemu motoru 1.7 CDTI bol maximálny výkon zvýšený z 96 kW (130 k) na 100 kW (136 k). Maximálny krútiaci moment narástol z 280 Nm na 320 Nm. Spotreba paliva je pritom nižšia o 10 percent oproti rovnako výkonným turbodieslom s objemom 2,0 litra.
“Náš nový naftový motor s objemom 1,6 litra sa stane novým etalónom z hľadiska kultúry chodu, výkonu a environmentálnej kompatibility. Do konca tohto roka prinesieme tri úplne nové generácie benzínových a naftových motorov ako súčasť uvedenia 23 nových modelov a 13 nových motorov do roku 2016.”, povedal Dr. Thomas Sedran, podpredseda predstavenstva Adam Opel AG.
Nový turbodiesel s objemom 1,6 litra a jeho inovatívna elektronická riadiaca jednotka boli vyvinuté kompletne interne v rámci koncernu GM globálnym tímom konštruktérov v Turíne, Rüsselsheime a v USA. Tento prístup umožnil komplexnú optimalizáciu systému od úplného začiatku procesu konštrukcie. Od jari tohto roka sa motor 1.6 CDTI ECOTEC bude vyrábať v rovnakom “flexibilnom závode” ako nový benzínový motor s objemom 1,6 litra v meste Szentgotthard v Maďarsku.