Prémiové modely s klasickou koncepciou pohonu s motorom vpredu pozdĺžne a pohonom primárne zadnej nápravy nielenže (opäť) ponúkajú motory na naftu, ešte sa aj vrátili verzie so superšportovým naturelom označené štvorlístkom. Modely Giulia a Stelvio Quadrifoglio si opäť možno objednať. Ceny nie sú nízke, no ani potenciál daných špecifikácií.
Čo je to Quadrifoglio?
Najjednoduchšie to vysvetlíme, keď ozrejmíme čo to nie je. Respektíve čo by to bolo, keby to pochádzalo z Mníchova a zo stajne BMW. Bolo by to M-ko. Kým však pri M-ku od BMW ide o celú divíziu, ktorá je nejaký ten rok zodpovedná nielen za športové verzie štandardných modelov, ale vyrába aj vlastný model (XM). Quadrifoglio je omnoho menšou vetvou, no má azda ešte intenzívnejšiu históriu i vášeň pre rýchlosť. Veď prvé auto značky Alfa Romeo so štvorlístkom na karosérii zočilo svetlo sveta pred vyše storočím. Konkrétne v roku 1923 na Alfa Romeo RL Uga Sivocciho, ktorý s takto označeným modelom vyhral legendárnu Targa Florio.
Mercedes Marco Polo: Keď luxusnú triedu V zmeníte na glampingový van – FOTO
Odvtedy sa štvorlístok objavuje na vrcholných športových vyhotoveniach štandardných modelov i na pretekárskych špeciáloch. Alfa Romeo oznámila na nedávnom autosalóne v Bruseli, že Štvorlístok sa už čoskoro vráti a bude tak trošku symbolizovať šťastie a predĺžený život modelov Stelvio a Giulia. Quadrifoglio sa pre tieto modely vracia od marca tohto roka, pričom cenníky i objednávky sú už oficiálne otvorené
A aké sú vlastne Giulia a Stelvio Quadrifoglio?
Alfa Romeo modely stvorila tak, aby dokázali pokoriť práve modely divízií M, AMG, či Quattro/Audi Sport. Modely medzičasom prešli faceliftom a oba vďaka tomu disponujú ešte ostrejšími danosťami a možnosťami, ktoré boli doteraz bežné len pri superšportových autách, nie na modeloch so štyrmi až piatimi dverami, veľkým kufrom a pohodlným sedením. Obe autá majú odľahčené materiály, hliník pre motor, uhlíkové vlákna pre hnací hriadeľ, kapotu, spoilery, lišty, prahy, palubku a ďalšie panely.
Giulia disponuje aktívnou aerodynamikou, ktorú zastupuje karbónový predný splitter, ktorý po aktivácii upravuje prietok vzduchu pod autom a tým zlepšuje jazdné vlastnosti a stabilitu pri vysokých rýchlostiach. Oba modely ponúkajú moderné prvky výbavy vrátane 6-tich airbagov, asistenčných systémov i Matrix LED svetlometov, či konektivitou Carplay a Android auto. Obe majú záruku 4 roky, alebo 100 000 km
