Zachytili ste už slovo glamping? Pre nás odchovaných na spacákoch, stanoch a povinnej dávke nepohodlia to znie trochu zvláštne. No predsa len – kempovať dnes už nemusí byť o ne-vítanom nepohodlí a bojových podmienkach.
Dnes skrátka kempovať môžu aj tí, ktorí si chcú reálne zachovať komfort svojho bežného života. Kým doteraz také bolo možné najmä v obrovských obytných karavanoch v americkom štýle, dnes sa tento pojem rozširuje na prenajímateľné jednotky, luxusne vybavené kempy a po novom aj na kompaktný obytný van menom Marco Polo. Nuž a glamping je slovo vzniknuvšie spojením slov glamorous (očarujúci – výnimočný a v tomto prípade až luxusný) a camping (presný opak toho slova… paštéta, luncheon meat a spanie so zlomenou chrbticou i mokrými ponožkami).
To druhé, najmä tie zlomené chrbtice a mokré ponožky, by ste ale práve vďaka značným úpravám obytnej časti obytného vanu menom Marco Polo nemali zažívať ani v tých najhorších podmienkach. Niežeby to doteraz bolo v modeloch s hviezdou a štyrmi spacími lôžkami zvlášť náročné, no teraz to má byť lepšie.
Podstata zostáva
Marco Polo je modelová špecifikácia postavená na modeli Mercedes-Benz Triedy V. Ide teda o veľkopriestorové vozidlo založené na strednej dĺžke rázvoru v ponuke V-čka. To znamená, že na dĺžku má Marco Polo 5,14 metra, výška predstavuje údaj 1,99 metra a rázvor je 3,2 metra pri šírke so zrkadlami až 2,25 metra. Model disponuje v podstate všetkými komfortnými prvkami Triedy V. K dispozícii je vzduchový podvozok, priehrštie asistenčných systémov vrátane špecializovaných, kvalitné ozvučenie, izolácia i paleta naftových motorizácií. To zostáva aj po facelifte nezmenené.
Volkswagen, Audi, Škoda: Nový užívateľský zážitok za pochodu. Četujúce autá, či nové apky - VIDEO, FOTO
To znamená, že fanúšikovia vanov Mercedesu a kempovania si môžu svoje Marco Polo aj po úpravách konfigurovať s dvojlitrovým turbodieselom s označením 220d, 250d a 300d, kde verzia 300d ponúka dvojstupňové prepĺňanie, vrcholný výkon 174 kW (237 k) a 500 Nm krútiaceho momentu. Všetky motory sú kombinované s 9-stupňovou automatickou prevodovkou. Zákazníci si môžu vybrať medzi pohonom zadnej, alebo oboch náprav.
Marco Polo alebo Horizon
Trieda V má pre fanúšikov spacích priestorov nachystané dve verzie. Prvou je štandardná Marco Polo, ktorá je kompaktným obytným priestorom i osobným automobilom so štyrmi miestami na sedenie. Auto má kuchynku zabudovanú priamo v interiéri a doplnkové úložné priestory.
Verzia V Horizon nemá kuchynku. Namiesto nej má piate miesto na sedenie a je tak väčšmi osobným veľkopriestorovým vozidlom, než karavanom. Zároveň však Horizon disponuje sklápateľnými sedadlami a spacím priestorom pod výsuvnou strechou. Je alternatívou pre tých, ktorí chcú svoju V-čku využívať väčšmi na každodenné povinnosti a pritom s ňou príležitostne vybehnú na výlet a majú miesto na trávenie voľného času i prespanie, no tiež možnosť kuchynku a ďalšie potrebnosti (sprchu, či chemický záchod) zbaliť do úložného priestoru v kompaktnejších rozmeroch bez toho, aby prišli o sedadlo navyše.
