800 miest pre cestujúcich aerolinky nevyužijú, objednávky sa nehrnú. Najväčšie lietadlo však z oblohy tak skoro nezmizne.
Priveľké. Toto hodnotenie znamenalo koniec pre výrobu Airbusu 380. Predstavitelia európskeho výrobcu lietadiel vo štvrtok predstúpili pred novinárov, aby povedali, že A380 bol nesprávny produkt v nesprávny čas. Chcel uspokojiť dopyt po 800-miestne lietadlá. Ten však neprišiel, píše agentúra AP.
Stalo sa tak sotva desať rokov po tom, čo do tristoosemdesiatky nastúpili prví cestujúci.
Airbus sa s nedostatkom dopytu boril už dávnejšie, no väz lietadlu zlomila až kapitulácia najvernejšieho odberateľa, spoločnosti Emirates. Tá oznámila, že sa preorientuje na menšie lietadlá. Už existujúce objednávky zmení na menšie A350 a A320.
Airbus dodá ešte 17 strojov A380. Výroba nadobro skončí v roku 2021.
Výroba končí, lietadlá ostávajú
Nemecký minister hospodárstva Peter Altmaier skonštatoval, že ho rozhodnutie Airbusu neprekvapilo. Povedal však, že Airbus by mal nájsť náhradnú prácu pre robotníkov v nemeckých prevádzkach.
Odborári sa neznepokojujú. Odborový zväz IG Metall si je podľa svojho vyhlásenia istý, že Airbus bude mať práce dostatok. Koniec výroby A380 totiž znamená viac objednávok pre ostatné modely.
Dvojpodlažné lietadlá však z oblohy len tak nezmiznú. Vyše 230 strojov ostáva v službe a Airbus ich bude udržiavať.
