V Monaku sa čaká veľa od Mercedesu, dôležitá je kvalifikácia

MONTE CARLO 24. mája (WEBNOVINY) – Seriál majstrovstiev sveta formuly 1 sa presunie v rámci Európy na pobrežie Stredozemného mora do Monackého kniežatstva, kde sa na legendárnom mestskom okruhu uskutoční šieste podujatie tohtoročnej série pretekov najrýchlejšej motoristickej disciplíny.

Známe letovisko, ktorému viac ako 700 rokov vládne kniežacia rodina Grimaldiovcov, je daňovým rajom a živí ho turistický ruch a kasíno, okolo ktorého vedie aj trať veľkej ceny.

Minuloročné prvenstvo bude obhajovať Mark Webber z Red Bullu, v prechádzajúcich troch rokoch sa tešil v Monte Carle dvakrát.

Stajňa so sídlom v Milton Keynes mala však v ostatných pretekoch v Španielsku výrazné problémy s opotrebovaním pneumatík a jej jazdci nedosiahli ani na stupeň víťazov. Z tohto výsledku pramenili sťažnosti na dodávateľa gúm Pirelli, ktorého produkty sa údajne až extrémne rýchlo podliehajú skaze.

„Všetci nás z toho obviňujú, pretože keď si máte vybrať medzi Red Bullom a Marussiou, samozrejme, siahnete po Red Bulle. Na spoločných stretnutiach pilotov som však počul sťažnosti od všetkých. Aj keď si vezmete Lotus, o ktorom sa hovorí, že má najlepšie auto pre súčasné pneumatiky, tí tiež vyjadrili svoju nespokojnosť. Majú ten istý problém ako my, ibaže v menšom rozsahu. To neznamená, že oni nemajú námietky,“ bránil svoj tím Nemec Sebastian Vettel, ktorý je s 89 bodmi lídrom priebežného poradia jazdcov.

Video: Predstavenie okruhu v Monaku

V Monte Carle sa prakticky nedá prebiehať

Foto: SITA/AP

Do Monaka prišilo Ferrari povzbudené ostatným triumfom v Španielsku. Fernando Alonso sa tešil z prvého miesta, jeho kolega Felipe Massa bol tretí. Talianska stajňa však vie, že v kvalifikácii nedosahuje dobré výsledky, čo je v Monaku predpokladom úspechu. V uličkách Monte Carla sa prakticky nedá predbiehať, kvalifikácia a štart majú kľúčový význam. Naopak, v kvalifikácii je silný Mercedes, čo potvrdil v Španielsku prvými dvoma miestami na štarte.

„Mercedes bude vpredu. V ostatných troch Veľkých cenách mali jeho jazdci pole position, takže očakávame niečo podobné. Vlani bol Mercedes prvý v kvalifikácii zásluhou Michaela Schumachera, ale neskôr dostal trest a prepadol sa. Vieme, aké ťažké je predbiehať. Kto bude mať pole position, bude favorit,“ povedal pre autosport.com Alonso, ktorý má na Vettela 17-bodové manko.

„Nechystáme sa zabudnúť na náš hlavný cieľ – vyhrať majstrovstvá. Momentálne sú pred nami Vettel a Räikkönen. Ak má Mercedes vyhrať túto Veľkú cenu, tak je to jedno, ale my musíme skončiť pred ostatnými,“ dodal Alonso.

Žiadané sú supermäkké pneumatiky

Dodávateľ pneumatík Pirelli privezie do Monackého kniežatstva žltú mäkkú zmes a červenú supermäkkú. Na mestskom okruhu sa monoposty spoliehajú takmer výlučne na mechanickú priľnavosť, čo je priestor pre supermäkké pneumatiky, ktoré sa vyznačujú rýchlym zahriatím a sú schopné generovať vysokú úroveň trakcie a odolávať veľkým priečnym silám. To je dôležité najmä pre kvalifikáciu na trati, kde je takmer nemožné predbiehať. Opotrebenie a úroveň poklesu výkonu pneumatík sú tu najnižšie v sezóne, čo vracia do hry stratégiu jednej zastávky v boxoch.

Na veľkú cenu v Monte Carle sa pravidelne schádza svetová smotánka športu, kultúry, šoubiznisu, a to štýlovo na svojich jachtách, takže burácanie motorov sleduje z prístavu v Stredozemnom mori. Pre mnohých pilotov je VC Monaka prakticky aj domácou, keďže v Monte Carle majú trvalé bydlisko. Zákruty a úseky Ste devote, Mirabeau, Casino, vlásenka Loews či tunel patria ku klasickému koloritu pretekov na 3340 m dlhom okruhu. Keďže ide o najkratšiu trať v seriáli MS, jazdí sa na 78 kôl, čo je zasa najväčší počet. Celková dĺžka pretekov je vzhľadom na náročnosť trate 260,520 km, takže ide o najkratšiu zo všetkých veľkých cien. Nedeľňajšie preteky sa začínajú v tradičnom čase o 14.00 h.