Výbava
B10 je vynikajúco vybavené auto. Inšpiráciu celkovej filozofie ovládania Teslou sme už spomínali. Medzi technologické prvky patrí bezdrôtové nabíjanie, ambientné osvetlenie, automatická klimatizácia, adaptívny tempomat či 360 stupňová kamera.
Auto má tiež výborne spravenú aplikáciu, ktorá ponúka rozsiahle možnosti ovládania. Pre naše končiny je kľúčovým prvky komfortu vyhrievanie a ventilácia sedadiel. Práve vyhrievanie sedadiel nie je v úplnom základe. Preto sa asi najviac oplatí ísť do vyššieho stupňa výbavy. Napriek bohatej výbave má B10 jeden závažnejší nedostatok – absenciu adaptívnych svetiel.
Cena a konkurencia
Leapmotor B10 vstupuje na trh s veľmi konkurencieschopnou a agresívnou cenou. Základná verzia s menšou batériou má cenu 27 490 eur (s uplatnením aktuálneho bonusu). Verzia s väčšou 67,1 kWh batériou stojí 28 990 eur. Najvyššia verzia výbavy Design Max s najväčšou batériou sa teraz predáva za 29 990 eur.
Konkurencia v segmente C (trieda Golfu) je extrémne silná a táto trieda bude čoskoro najplnšia. Priamymi konkurentmi sú napríklad BYD Atto 3, Kia EV3, Škoda Elroq, prípadne Peugeot 3008 či na trh práve vstupujúci nový Citroën C5 Aircross. Výhodou B10 je veľmi priaznivý pomer ceny k bohatej výbave. Leapmotor využíva pri pôsobení na európskom trhu distribučnú a servisnú sieť Stellantis.
Verdikt
Leapmotor B10 je podľa nášho názoru rozumne veľké auto, s rozumnou výbavou a za rozumnú cenu. Predstavuje veľmi silnú voľbu pre záujemcov o elektrické SUV s prijateľným dojazdom a modernou výbavou. Ak by sa doladilo pár detailov a vymenili pneumatiky, bol by dojem takmer dokonalý. Pre tých, ktorí sú ochotní akceptovať menšie kompromisy, najmä čo sa týka pneumatík a absencie adaptívnych svetiel, a nemajú problém s menej etablovanou značkou, ponúka B10 za dané peniaze veľa muziky.
