Interiér – kvalita a technológie
Renault tvrdí, že kvalita vnútorného spracovania a použité materiály išli hore a to tak, aby šli ruka v ruke s novými technologickými novinkami. To aby sa prípadní záujemcovia z drahších značiek necítili v Cliu ako v lacnom aute. Clio skrátka priváža to najlepšie, čo Renault má k dispozícii aj do segmentu B podobne ako to pred pár rokmi robili prémiovky a vlastne stále to robia.
A je to tu: vesmírna loď z budúcnosti Hyundai Staria dostala aj pohon z budúcnosti - FOTO
Už v základnej výbave nájdete pekne bucľaté predné sedadlá s výborným anatomickým tvarovaním a veľmi slušným bočným vedením. To je v ostrom kontraste s tým čo sme iba pár dní vzad počuli na prezentácii inej značky, kde má každá výbava vlastné sedačky podľa toho, ako veľmi nechcete aby vás bolel chrbát a ako veľmi nechcete aby nevyzerali zle. Samozrejme bez urážky… Tu sú pre Evolution, Techno i Esprit Alpine rovnaké sedačky, rozdiel je v použitých materiáloch.
Esprit Alpine má viac alcantary a viac hi-tech fíling. Sedenie vpredu je aj vďaka sedačkám veľmi dobré a vyhovie aj veľmi vysokým. Avšak s veľmi vysokými sa vzadu odvezú jedine ľudia veľmi kompaktní – respektíve malé deti s tenučkými nožičkami. Keď teda budete chcieť presadnúť do tohto hatchbacku, nerátajte s tým, že vďaka väčším vonkajším rozmerom je v kabíne vzadu viac miesta. Nie je. Tie centimetre navyše šli primárne do kufra. No v aute je len o máličko menej miesta ako v Peugeote 308, čo je auto o triedu vyššie.
Displeje pre vodiča
Zdvojené 10,1 palcové displeje jazdeného modelu robia presne taký dojem ako v modeloch ako Austral. Krásne farebné a s vysokým rozlíšením. Najviac im však svedčia služby Googlu. Google Maps máte rovno pred tvárou na digitálnom prístrojovom štíte a na vedľajšom dotykovom displeji si môžete pustiť waze, alebo jednu zo 100 ďalších aplikácií dostupných cez obchod. V aute sa cítite veľmi dobre.
Mazda CX-6e - nový veľký crossover sa ukázal v Bruseli - VIDEO, FOTO
Materiály vyzerajú dobre, niektoré sú mäkčené, no najmä nevŕzgajú. Zaujímavá „titánová” lišta s dúhovým zakončením po krajoch nemá nič s dúhovými ľuďmi, ale imituje farebnosť titánu – pravdepodobne po tepelnej úprave… Ale vyzerá to fajn. Rovnako ako svetelné „šípy” na dverách, ktoré majú komunikovať s posádkou v prípade otvorenia dverí a hroziacom kontakte s prichádzajúcou premávkou za vozidlom. Kamery okolo vozidla by mali byť vybavené vyšším rozlíšením, minimálne tá cúvacia, no podanie na displeji o tom príliš nesvedčí.
