Hyundai nedávno predstavil svoj dlhšie pripravovaný model Ioniq 3. Zatiaľ najmenší z rodu Ioniqov ide zvýrazniť prítomnosť kórejských automobilov v európskej nižšej strednej triede a to prostredníctvom tzv. „Aero hatch” typológie so siluetou s viditeľnými športovými vplyvmi a zároveň s priestrannou kabínou.
Automobil má ponúknuť maximálny priestor vzhľadom na zastavanú plochu pri minimálnom aerodynamickom odpore a maximálnej efektivite pohonného ústrojenstva. No s takým dizajnom sa dá očakávať aj športový variant, no nie?
Ioniq 3
Hyundai má v ponuke hneď niekoľko elektromobilov s označením Ioniq, no zároveň platí, že to nie sú jediné elektrické autá, ktoré Hyundai ponúka. Kým taký Volkswagen má svoje ID. modely, Hyundai má Ioniqy, no má tiež elektrickú verziu modelu Kona a má tiež drobný Inster. Zvyšok ponuky však zahŕňa veľké električky ako Ioniq 5, športový Ioniq 5 N, Ioniq 6, Ioniq 6 N a najväčší model Ioniq 9.
Hyundai práve spustil predaj modelu Ioniq 6 N na Slovensku - FOTO
Teraz prichádza ďalší Ioniq s výrazne odlišným dizajnom od ostatných modelov značky, presne podľa vzoru doterajších Ioniqov. Zároveň je to však auto, ktoré na technike šetrí viac a namiesto 800V architektúry má vnútornosťami bližšie skôr k tej elektrickej Kone, či presnejšie k modelu EV2 od sesterskej Kie, keďže stojí na 400V E-GMP platforme.
Výhodou pre zákazníka je samozrejme pomer ceny a protihodnoty, menší elektromotor s menšou batériou by síce mohol poskytnúť dramatické parametre nabíjania a výkonu s 800V technikou, no tiež by musel byť podstatne drahší. Cena modelu zatiaľ známa nie je oficiálna, no očakáva sa štart cenového rozpätia na úrovni medzi 28 až 30-tisíc eur. Ioniq 3 je teda výtvor značky z Kórei špecificky pre Európanov.
Dizajn
Segment kompaktných elektromobilov v Európe prvýkrát „zažije” prítomnosť dizajnového jazyka zvaného Art of Steel, teda umenie oceli. Ioniq 3 kombinuje čisté zjednodušené veľké plochy s jasnými líniami a typickými pixelovými svetlometmi doplnenými štyrmi centrálnymi svietiacimi štvorcami vpredu i vzadu. Štyri svietiace štvorce predstavujú logo značky – teda veľké písané H, vytvorené v morzeovke.
Hyundai i30: Koniec pre populárnu atmosféru, začiatok pre väčší objem - FOTO
Tak ako pri väčšine elektromobilov, aj pri modeli Ioniq 3 je najdôležitejšou súčasťou dizajnu – okrem príslušnosti ku konkrétnej značke a dizajnovému jazyku, predovšetkym aerodynamika. Bez nej električky skrátka nezájdu dosť ďaleko a ako vieme, zákazníci sú na malé dojazdy električiek zvlášť citlivý. Preto má nový Ioniq 3 koeficient odporu vzduchu na úrovni 0,263. Model si zákazníci môžu vybaviť ako výbavou N-Line so zvýrazneným športovým charakterom exteriéru aj interiéru, tak majú na výber 11 vonkajších farieb, viacero dizajnov v kabíne a kolesami s rozmermi 16 až 19 palcov.
