Audi sa toho roku prvýkrát objavilo v kolotoči pretekov F1 a vo vedení si povedali, že takúto udalosť nemôžu prejsť bez toho, aby v ponuke mali skutočné športové auto. Teda, niežeby vozidlá s písmenkom S, ba RS neboli dostatočne športové, no sú to stále športové verzie štandardných modelov.
I keď sa niekomu môže zdať, že ide o hru so slovíčkami, rozdiely sú obrovské a to aj finančné. Pretože kým upravujete už hotový produkt a robíte ho ostrejším, výkonnejším a zábavnejším, model ako Nuvolari žiadnu základnú čiaru nemá. Všetko ide z gruntu a od začiatku ide o jediné – maximálna radosť z jazdy, maximálne parametre a schopnosti.
Je z čoho vychádzať
Keď sme ale písali o tej neexistujúcej základnej čiare, nie je to úplne tak. Koniec koncov, superšport od Audi sme tu už mali a doteraz je pre mnohých z nás veľmi ťažké naň zabudnúť. Lebo to bolo práve Audi, ktoré z exotického vrtošivého Taliana spravilo mašinu, stroj, ktorý spoľahlivo slúži a spoľahlivo prináša enormné zážitky. Možnože aj vďaka R8-čke sa museli vzchopiť aj ostatní výrobcovia superšportov a začať sa väčšmi venovať kvalite a výstupnej kontrole. Nuž ale to nechajme. Teraz je tu model Nuvolari, z ktorého dozaista farba odletovať nebude.
Nové Audi Q7: opäť pokročilejšie, opäť vyrobené v Bratislave - FOTO
Nuž a má toto auto v génoch zapísané ešte niečo ďalšie? Ej veru má, veď dostalo meno po jednom z hrdinov značky Auto Union – predchodcu Audi, Tazia Nuvolariho. Odhodlaný, nekompromisný pretekár je jedným z najúspešnejších pretekárov histórie. 61 víťazstiev na Veľkých cenách, 30 rokov pretekania a meno, ktoré po rokoch opäť ožíva.
Audi Nuvolari bude prvým sériovo vyrábaným modelom, ktorý vyjadrí nové dizajnové smerovanie a to kompletne. Model sa vyznačuje precíznymi líniami, veľkými čistými plochami, typickou prednou maskou i svetlometmi i masívnou svalnatou prítomnosťou. V kabíne je to primárne o jazdnom zážitku a o vyradení všetkého nepodstatného.
