Koronakríza ničí turizmus. Skôr ako v druhej polovici roka sa situácia nezlepší
Desiatkam tisíc pracovníkov v stavebníctve hrozí strata zamestnania, varuje Kováčik
Nesnívalo sa nám o tom ani v najhoršom sne, hovorí o dopadoch pandémie šéf autobusových dopravcov
Staré pantografy na východe Slovenska majú nahradiť nové elektrické vlaky
Cenký: Hodnotenie priorít vo výstavbe cestnej infraštruktúry malo ministerstvo urobiť už dávno
Modernizácia železnice medzi Bratislavou a Žilinou trvá 20 rokov. Posledný úsek bude meškať skoro dva roky
Poslednú časť obchvatu Brezna by mali postaviť predbežne v rokoch 2024 až 2026
Aké vozne posiela rakúsky dopravca na Slovensko? Spýtali sme sa ZSSK
Prestavba železnice na Záhorí si vyžiada rozsiahle výluky, niektoré priecestia úplne zrušia
Na opravy a údržby slovenských ciest I. triedy podľa odhadov chýba zhruba 600 miliónov
Železnice nakupujú nové elektrické vlaky. Plánujú za ne zaplatiť desiatky miliónov
Koronakríza výrazne zmenila plány železničných spoločností, generálni riaditelia hodnotia uplynulý rok
Viacerí dopravcovia nestíhajú železniciam uhrádzať poplatky, RegioJet a Leo Express si museli dohodnúť splátky
Šancu dokončiť sporný úsek D1 s tunelom Višňové má konzorcium skupiny Skanska
Železnice dajú milióny na stravu a vzdelávanie zamestnancov. Uspeje opäť firma domáceho veľkopodnikateľa?
Od nedele sa na železničnej trati medzi Bratislavou a Komárnom mení dopravca. Čo to znamená pre cestujúcich?
Rezort dopravy si najal externých právnikov. Dôvodom sú žaloby za desiatky miliónov aj podpora pre cestovný ruch
Matej: Hrozí, že štát nový mýtny systém nestihne spustiť načas
