Železnice nakupujú nové elektrické vlaky. Plánujú za ne zaplatiť desiatky miliónov

Národný vlakový osobný dopravca chce nakúpiť dvadsať nových elektrických vlakov.
Vlak, železnica
Foto: ilustračné, SITA/KR PZ Banská Bystrica
Upútavka: Z herečky nekompromisnou šéfkou: Michaela Čobejová o boji s mužským egom a miliónových rizikách v slovenskom filme
Zdroj: SITA

Národný vlakový osobný dopravca chce nakúpiť dvadsať nových elektrických vlakov. Minúť by mal na to predbežne 169,5 milióna eur DPH. Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) najprv plánuje získať deväť vlakov a v následnej opcii ďalších jedenásť, pričom jazdiť majú v regionálnej doprave na východe Slovenska.

Ako vyplýva z práve vyhlásenej verejnej súťaže, ZSSK plánuje na to využiť peniaze Európskej únie v rámci Operačného programu Integrovaná infraštruktúra 2014 – 2020.

Vlaky na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu

Podmienkou financovania projektu z európskych zdrojov v aktuálnom programovom období je, aby bol zrealizovaný do konca roka 2023. ZSSK by to mohla dovtedy stihnúť, keďže predpokladaná lehota na dodanie vlakov je 32 mesiacov, teda dva roky a osem mesiacov. Závisieť to tiež bude od podmienok a najmä priebehu tendra zverejneného v pondelok vo Vestníku verejného obstarávania.

Predmetom zákazky je nákup dvojsystémových elektrických jednotiek na rýchlosť 160 kilometrov za hodinu, s rozchodom 1 435 milimetrov, s minimálnou obsaditeľnosťou tristo miest na sedenie. Elektrická jednotka musí umožňovať viacnásobné riadenie minimálne dvoch elektrických jednotiek,“ oznámili železničiari v podmienkach súťaže.

Rozhoduje ekonomicky najvýhodnejšia ponuka

Lehota na predkladanie a otváranie ponúk v súťaži je 18. decembra 2020, platiť musia minimálne do 30. júna 2021. Uspeje uchádzač, ktorý splní podmienky účasti a predloží ekonomicky najvýhodnejšiu ponuku, a to na základe viacerých kritérií.

Najnižšia celková cena za dodanie vlakov má pri vyhodnotení ponúk najvyššiu váhu s maximálne 78 bodmi.

Na preferované prevádzkovo-technické parametre (najvyšší počet sedadiel vo vlaku, počet nástupných priestorov, najvyššie percento podielu hnacích náprav z celkového počtu náprav jednotky, deliteľnosť jednotky) pripadá spolu najviac jedenásť bodov.

Na najnižšie priemerné náklady na prevádzku a údržbu šesť a na harmonogram dodávok päť bodov.

Požiadavka pre uchádzačov

O víťazovi tendra má nakoniec rozhodnúť následná elektronická aukcia. ZSSK vyžaduje zábezpeku ponuky vo výške 500-tisíc eur. „Uchádzač predloženým zoznamom dodávok musí preukázať, že v predchádzajúcich piatich rokoch dodal minimálne sedem kusov dvojsystémových elektrických jednotiek,“ uviedol dopravca v podmienkach tendra.

Verejné obstarávanie pre ZSSK zabezpečuje spoločnosť Process Management, s. r. o., Bratislava.

Firmy a inštitúcie: EU Európska úniaProcess Management s.r.o.ZSSK Železničná spoločnosť Slovensko