TRENČÍN 29. apríla (WEBNOVINY) – Približne dva a pol roka pracuje Trenčín na novom územnom pláne mesta. Ten pôvodný, vyše desať rokov starý, je podľa samosprávy už neaktuálny a prechádzal viacerými zmenami. Mestskí poslanci sa mali na dnešnom zasadnutí vyjadriť k súbornému stanovisku mesta ku konceptu tohto základného dokumentu. V stanovisku sa samospráva spolu so spracovateľom vyjadrovali k stovkám pripomienok od štátnych orgánov, rôznych organizácií, právnických osôb a občanov mesta. Poslanci sa však chcú s materiálom ešte bližšie zoznámiť, primátor preto zvolá koncom mája mimoriadne zastupiteľstvo, kde sa budú konceptom územného plánu zaoberať.
Mesto dostalo 67 písomných stanovísk od orgánov, ako sú napríklad Krajský úrad životného prostredia alebo pamiatkari. Stanoviská dotknutých orgánov štátnej správy musí mesto rešpektovať alebo sa musí s nimi dohodnúť. Od právnických osôb dostalo 140 pripomienok, od obyvateľov mesta ich bolo 407. Z nich je 140 tých, ktorým podľa pôvodne predloženého materiálu nie je možné vyhovieť alebo budú ešte raz zvážené pri ďalšom schvaľovacom procese. O prijatí alebo zamietnutí občianskych podnetov rozhoduje výlučne mesto. Aj v tomto prípade museli každú zamietnutú požiadavku prerokovať s občanom, ktorý ju podal a zamietnutie zdôvodniť. Občiansky aktivista Norbert Brázda hovorí, že tieto číselné údaje vyzerajú optimisticky: “Hlbší pohľad však odhaľuje, že množstvo pripomienok vo vyhodnotení označených ako akceptované mesto v skutočnosti vôbec nezohľadnilo, prípadne ich zohľadnilo iba čiastočne,” povedal pre agentúru SITA.
Ako príklad spomenul pripomienku združenia Pre prírodu, ktorá nesúhlasí s redukciou zelene v centre mesta. “Pripomienka je označená ako akceptovaná, v skutočnosti však mesto v centre mesta presadzuje na nábreží polyfunkčnú zónu občianskeho vybavenia a bývania, ktorá prakticky zlikviduje súčasných približne 140 tisíc metrov štvorcových prevažne verejne prístupných zelených plôch,” tvrdí Brázda. Nábrežie sa má uvoľniť po prekládke železničnej trate, mesto v súčasnosti zvažuje, čo by mohlo v tejto zóne vzniknúť. Z vyhodnotenia pripomienok vyplýva, že medzi najkonfliktnejšie body pripravovaného územného plánu patrí práve funkčné využitie a výškové regulatívy územia nábrežia Váhu v centre mesta ako aj dopravné riešenie najmä v centre mesta preferujúce automobilovú dopravu.
Keď sa mesto vyrovná s pripomienkami ku konceptu územného plánu, v spolupráci so spracovateľom plánu vznikne návrh územného plánu. Ten pôjde opätovne na pripomienkovanie a mesto sa bude musieť porátať s druhou vlnou podnetov a stanovísk. Následne po získaní záverečného stanoviska nadriadeného Krajského stavebného úradu v Trenčíne sa nový územný plán mesta dostane na stôl mestským poslancom.
SITA