Kabinet chce presadiť aj zásadné zvýšenie efektivity verejných zdrojov vynakladaných na podporu inovácií a ich prepojenie s potrebami hospodárskej prax.
Diaľnica D1 medzi Bratislavou a Košicami, ktorá sa stavia už polstoročie, neprepojila plynule západ a východ krajiny ani po viac ako 30 rokoch samostatnosti Slovenska a takmer 20-ročnom členstve v Európskej únii.
Ukrajinský minister infraštruktúry dodal, že hlavnou prioritou jeho rezortu je implementovať projekty, ktoré privedú Ukrajincov naspäť domov a stabilizujú situáciu.
Analytická inštitúcia v súvislosti s medializovanými informáciami o železničnej infraštruktúre uviedla, že na zlý stav tratí poukázala v audite Železníc SR už v roku 2019.