V prvom roku prevádzky na tomto úseku by mala intenzita dopravy dosiahnuť priemerne zhruba 12-tisíc vozidiel denne, po desiatich rokoch by mala vzrásť na 21-tisíc áut.
Pri modeli PPP by mal byť celý koridor R4 v prevádzke v roku 2032, bežný postup obstarávania počíta s podpisom zmluvy so zhotoviteľom podľa optimálneho scenára najskôr v roku 2030.
Minister dopravy a výstavby Andrej Doležal a rezortný štátny tajomník Jaroslav Kmeť sa stretli s poľským ministrom infraštruktúry Andrzejom Adamczykom. Najdôležitejšou témou bola revízia trate Via Carpatia.
Útvar hodnoty za peniaze potvrdil, že investícia do štvorpruhovej druhej etapy severného obchvatu Prešova na R4 za 281 miliónov eur je spoločensky návratná.