Vyplýva to z návrhu rezortu dopravy a výstavby, ktorému podľa ministra Andreja Doležala vyjadrili členovia vlády všeobecnú podporu. Návrh by mala vláda schváliť na budúci týždeň.
Výstavba električkovej trate v Petržalke je vo fáze získavania stavebných povolení. Aby Magistrát neprišiel o eurofondy, musí projekt dokončiť do roku 2023.
Slovenská správa ciest použila na opravu mosta peniaze Európskej únie cez Operačný program Integrovaná infraštruktúra, a to v rámci projektu modernizácie a rekonštrukcie mostov na cestách prvej triedy v Nitrianskom a Trnavskom kraji.
Slovensko má štyri roky na to, aby vyčerpalo takmer 3 miliardy eur z OP II. na dostavbu diaľničných úsekov, ciest a aspoň z časti zmodernizovalo železničné trate. Od roku 2014 sa rezortu podarilo vyčerpať približne 1,5 miliardy. Ak to bude pokračovať takýmto tempom, rozostavané projekty si zaplatia Slováci z vlastného vrecka.
Úrad vicepremiéra pre informatizáciu plánuje v septembri vyhlásiť dopytovo orientovanú výzvu na projekty informačnej a kybernetickej bezpečnosti v rámci informačných systémov verejnej správy.
Pôvodne mala byť modernizácia traťového úseku Púchov – Považská Teplá pre rýchlosť do 160 kilometrov za hodinu hotová v januári 2020, aktuálny termín dokončenia je do 15. decembra 2021.
Pripomienky k štúdii je potrebné odoslať na e-mailovú adresu cro@petrzalka.sk, aby ich mohla mestská časť zapracovať do svojho stanoviska pre hlavné mesto.