Minister dopravy Roman Brecely rozhodol o poskytnutí nenávratného finančného príspevku na druhú fázu výstavby úsekov diaľnice D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka a rýchlostnej cesty R2 Zvolen, východ – Pstruša v celkovom objeme 324,6 mil. eur.
Minister dopravy Roman Brecely na základe analýz predpokladá, že pri výstavbe komplikovaného úseku diaľnice D1 Turany – Hubová bude použitý s najväčšou pravdepodobnosťou variant s tunelom Korbeľka. Diaľnica medzi Bratislavou a Košicami bude podľa ministra dokončená do roku 2020, ale bez spomínaného úseku.
Ministerstvo dopravy navrhne zmeny v zákone o diaľničnej známke so zámerom, aby boli schválené v skrátenom konaní a nadobudli účinnosť už v júni. Výška pokút za jazdu po diaľniciach a rýchlostných cestách bez zaplatenia za elektronickú známku by sa mal znížiť z tristo na 150 eur a pri úhrade do pätnástich dní na sto eur.
Inštitút pre dopravu a hospodárstvo v súvislosti s posudzovaním projektu výstavby a prevádzky obchvatu Bratislavy na diaľnici D4 a rýchlostnej cesty R7 pripomenul, že koncesnú zmluvu mal podpísať predchádzajúci minister dopravy Ján Počiatek.
Problémom je pripravovaný úsek diaľnice D1 Turany – Hubová, ktorého výstavba sa pre hroziace zosuvy pôdy a možnú zmenu pôvodne plánovanej trasy údolím Váhu môže predlžiť o niekoľko rokov po roku 2020.
Úsek rýchlostnej cesty R2 Ruskovce – Pravotice v polovičnom profile by mal začať slúžiť motoristom v septembri a R2 Zvolen, východ – Pstruša v novembri.
Vyhláška ministerstva dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja zavádza nový zoznam vymedzených úsekov ciest s výberom mýta s účinnosťou od 15. decembra, ďalšie zmeny budú účinné od 1. januára 2016.
Motoristi budú môcť využívať nové elektronické diaľničné známky pre autá do 3,5 tony od začiatku budúceho roka namiesto súčasných papierových nálepiek.
Občianski aktivisti prišli na utorňajšie otvorenie nového úseku R2 vyjadriť svoj nesúhlas so súčasným stavom výstavby diaľnic. Desať kilometrový úsek novej cesty, ktorý obchádza Detvu, stál viac ako 170 miliónov eur.
Navýšenie pôvodnej zmluvnej ceny výstavby prvého úseku diaľnice D1 Jánovce – Jablonov v objeme takmer 60 mil. eur zdôvodnila Národná diaľničná spoločnosť nepredvídateľnými geologickými a hydrologickými podmienkami, ako aj legislatívnymi zmenami.