BRATISLAVA 25. januára (WEBNOVINY) – Vláda urobila opäť krok k tomu, aby spojila ropovodom Slovensko – Rakúsko cez územie Žitného ostrova. Vyhlásil to dnes na tlačovej besede podpredseda strany Most-Híd Zsolt Simon. Podľa neho doteraz tejto stavbe bránil zákon o vodách, zákon o energetike a zákon o ochrane prírody a krajiny a zákon o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. „V minulom roku sa už zmenil zákon o energetike, ktorý už dnes prekážkou nie je,“ povedal Simon, podľa ktorého vláda odstránila prekážku tým, že v zákone zadefinovala, čo je to vyšší verejný záujem, ktorý stojí nad odborným posudkom environmentalistov. Prekážkou pre projekt ropovodu podľa Simona ostáva zákon o ochrane prírody a krajiny, dokončenie zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie a zákon o vodách. „Vláda predložila do prvého čítania do Národnej rady SR novelu zákona o ochrane prírody a krajiny a zákona o posudzovaní vplyvov na životné prostredie. Keď tieto zákony budú prijaté Národnou radou, od 1. mája sa tieto prekážky odstránia,“ tvrdí Simon. Podľa neho sa vládna novela zákona o ochrane prírody hrá so slovíčkami, keď nahrádza v znení platného zákona slovo „naliehavý“ za „nevyhnutný“. Vo výkladovom slovníku slovo naliehavý znamená vyžadujúci nutné riešenie, neodkladný, súrny, uviedol Simon. „Nevyhnutný je už ale definovaný bezpodmienečne potrebný… No bude asi nevyhnutné, aby SR postavila ropovod preto, aby diverzifikovala zásobovanie Rakúska ropou,“ povedal Simon.
Podľa Simona napriek tomu, že sa hovorí o alternatívnych trasách ropovodu medzi SR a Rakúskom, ktoré by neprechádzali cez zásobáreň pitnej vody ako je Žitný ostrov, vláda žiadne nepredložila. „Pán minister (hospodárstva – pozn. SITA) Jahnátek ani predseda vlády Robert Fico nepredstúpil pred občanov a nepreukázal, že iná trasa existuje,“ povedal Simon. Tvrdí, že v projekte sa počíta len s jednou trasou a viacerými technickými riešeniami. Svedčí o tom aj minulotýždňová odpoveď, ktorú poslala oficiálne spoločnosť OMV organizácii Greenpeace, kde sa jednoducho konštatuje, že trasa ropovodu na Slovensku bola definovaná spoločnosťou Transpetrol v rokoch 2003 a 2004, uviedol Simon. „Žiadna iná trasa sa nepočíta, len táto jedna. Pre túto alternatívu má rakúska strana vykúpené všetko,“ povedal. Simon uviedol, že vlastnícka štruktúra ropovodu Bratislava – Schwechat je taká, že z 50 kilometrového úseku na rakúskej strane je 76 percent vo vlastníctve Transpetrolu a 24 vo vlastníctve OMV, na území SR je stopercentným vlastníkom Transpetrol. „Na území Slovenskej republiky, cez náš Žitný ostrov, je to snaha slovenskej vlády, Transpetrolu. Lebo tam je stopercentným vlastníkom tej časti Transpetrol a slovenská vláda je dnes výhradným akcionárom Transpetrolu,“ tvrdí Simon.
SITA