Belgicko-britský pilot Lando Norris zažil na domácej Veľkej cene Británie na okruhu v Silverstone emóciami nabitý triumf v seriáli majstrovstiev sveta monopostov F1, keď využil smolu tímového kolegu Oscara Piastriho a po prvý raz v kariére vyhral pred domácimi fanúšikmi.
Vedenie profiseriálu F1 predĺžilo zmluvu s organizátormi Veľkej ceny Kanady do roku 2035
Norris znížil Piastriho náskok v čele šampionátu na osem bodov, keď Austrálčan dostal 10-sekundovú penalizáciu za nebezpečnú jazdu za bezpečnostným vozidom – tzv. safety carom. Piastri bol z rozhodnutia komisárov sklamaný a žiadal tím, aby Norrisovi prikázal vrátiť pozíciu, no McLaren odmietol vydať tímové pokyny.
„Nechápem to, musím si to ešte pozrieť, lebo si nemyslím, že som urobil niečo zlé,“ povedal Piastri, ktorý viedol pred Verstappenom, no po penalizácii a reštarte sa prepadol.
Veľká cena Miami bude naďalej súčasťou kolotoča F1, preteky budú pokračovať minimálne do roku 2041
Norris si užíval oslavy s rodinou a priateľmi po náročných pretekoch, ktoré poznačil lejak, viacero výjazdov safety caru a kolízie.
„Je to krásne. Všetko, o čom som sníval, všetko, čo som chcel dosiahnuť. Okrem titulu je toto najviac, čo sa dá zažiť. Podpora fanúšikov bola dnes rozhodujúca. Posledné kolá som si užíval pohľad na tribúny, snažil som sa vstrebať ten moment, lebo sa to nemusí nikdy zopakovať,“ povedal Norris.
Russell pred domácou VC Británie čelí špekuláciám o príchode Verstappena do Mercedesu
McLaren dosiahol piate double v sezóne, Piastri označil monopost za „raketu“ a ocenil tímovú prácu. „Vyhrať s takým náskokom po všetkých safety caroch je pôsobivé,“ dodal.
Tretí skončil Nico Hülkenberg zo Sauberu, ktorý sa po 239 pretekoch dočkal prvého pódia v kariére a ukončil sériu Lewisa Hamiltona s 12 pódiami na domácej trati.
Norris ovládol Veľkú cenu Rakúska, Verstappen havaroval po kolízii s Antonellim
Po 12 z 24 pretekov vedie Piastri s 234 bodmi pred Norrisom (226) a Verstappenom (165). McLaren je na čele Pohára konštruktérov so 460 bodmi pred Ferrari (222) a Mercedesom (210).
