GIGLIO 18. januára (WEBNOVINY) –
Concordia bola v auguste k brehom Giglia ešte bližšie
Luxusná výletná loď Costa Concordia sa k inkriminovanému ostrovu Giglio minulý rok priblížila ešte bližšie, ako sa to stalo v osudnú piatkovú noc. Potvrdzujú to satelitné zábery, ktoré má k dispozícii britská stanica BBC.
Plavidlo sa v auguste 2011 k brehom Giglia priblížila na 230 metrov, čo je ešte menej ako minulý piatok. Costa Concordia s kapitánom Francescom Schettinom chcela svojim pasažierom poskytnúť pohľad na nočný festival, ktorý sa v tom čase na toskánskom ostrove konal.
V stredu zverejnené zábery tak vrhajú tieň podozrenia aj na spoločnosť vlastniacu luxusné plavidlo, ktorá tvrdila, že loď nikdy predtým k ostrovu tak blízko ako v piatok nebola. Satelitné zábery a amatérske fotografie z augusta minulého roku však hovoria o inom. Manéver, ktorý bol evidentne mimo pôvodného kurzu plavby, musela navyše spoločnosť vopred schváliť, píše BBC.
Maďarský huslista, ktorý sa plavil na talianskej lodi Costa Concordia, prišiel o život pomerne kurióznym a nešťastným spôsobom.
Hudobník identifikovaný ako 38-ročný Sándor Fehér bol v čase, keď sa plavidlo začalo potápať, na jeho prvom poschodí.
Prvé minúty najskôr čakal, čo sa bude diať, povedal pre maďarský denník Blikk jeho kolega z orchestru József Balogh.
Fehér podľa neho intenzívne pomáhal viacerým dezorientovaným deťom pri nasadzovaní záchranných viest. Hudobník si však v istej chvíli uvedomil, že svoje husle má v kajute a vrátil sa po ne. Na nastúpenie do záchranného člnu však už v jeho prípade bolo príliš neskoro a Maďar sa utopil.
Fehér je vôbec prvou identifikovanou osobnou z 11 ľudí, ktorých zatiaľ evidujú ako obete nešťastia.
Záchranári na čas museli prerušiť pátranie po nezvestných. „Je na to niekoľko dôvodov, predovšetkým podchladenie. Ak je kabína alebo priestor zaplavený, aj keď tam je vzduch, väčšina podľahne v studenej vode problémom z hypotermie,“ uviedol v stredu poobede predseda potápačskej spoločnosti Lifeguard Systems Butch Hendrick, ktorého cituje CNN. Na otázku, či je ešte vôbec možné niekoho zachrániť, reagoval záporne. „Je mi ľúto, že to musím povedať, ale nemyslím si to. Je mi to ľúto.“
Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Costa Concordia stroskotala v piatok 13. januára 2012 po tom, ako kapitán Francesco Schettino svoju takmer 300-metrovú loď naviedol na plytčinu neďaleko ostrova Giglio. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Tragickou bilanciou je 32 mŕtvych a desiatky zranených. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Neuveriteľná evakuácia
Mnohí cestujúci spochybňujú postup kapitána Francesca Schettina, ktorému hrozí 15 rokov za zabitie, potopenie lode a jej opustenie, keď na palube ešte boli pasažieri, uviedol prokurátor Francesco Verusio.
„Som absolútne šokovaná. Šokovaná z jeho správania. Pre nás ako cestujúcich, ktorí sme boli úplne závislí od toho, ako riadil loď on a ostatní dôstojníci, je to alarmujúce,“ reagovala jedna z cestujúcich Alex Beach z Nového Mexika, ktorá sa zachránila aj s manželom.
Cestujúci opisujú evakuáciu ako chaotickú a neuveriteľnú. Lauren Moore z Bowling Green v Kentucky povedala, že mnohé záchranné člny už boli plné, keď sa dostala na hornú palubu. „
Ľudia 
Foto: SITA/AP
plakali, boli hysterickí, tlačili sa, kričali jeden na druhého. Každý sa snažil dostať do člnov,“
povedala Lauren, ktorá sa zachránila aj s manželom.
Najprv Schettino povedal hliadke, že loď opustil, vyplýva z prepisu komunikácie. Keď však cez vysielačku člen pobrežnej stráže jeho postup spochybnil, kapitán otočil a povedal, že loď neopustil, ale v bode nárazu na podmorský útes ho z plavidla „vyhodilo do vody.“
Talianska pobrežná stráž potom oficiálne vyzvala Schettinga, aby sa na palubu vrátil. „Choďte na palubu. To je rozkaz,“ znie prepis. „Deklarovali ste Opustiť loď. Teraz preberám velenie. Vráťte sa na palubu, je to jasné?“
Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Počet obetí havarovanej talianskej výletnej lode stúpol v sobotu na 13. Luxusná loď Costa Concordia narazila na plytčinu pri talianskom ostrove Giglio v piatok (13. januára 2010) v neskorých hodinách. Mohutné plavidlo následne nabralo vodu a začalo sa nakláňať. Na palube bolo viac než 4200 ľudí. Costa Concordia je najväčšou loďou v histórii, ktorá stroskotala, prekonala aj Titanic. Foto: SITA/AP
Na palube Costa Concordia bolo zhruba 4200 ľudí, asi 3200 cestujúcich a tisíc členov posádky, z nich väčšina sa bezpečne dostala na breh.
Foto: SITA/AP
Nezvestných je ďalších 28 ľudí, tento počet pravdepodobne zahŕňa aj päť neidentifikovaných obetí, ktorých telá našli v utorok.
Medzi nezvestnými je 13 Nemcov, štyria Francúzi, päť Talianov, dvaja Američania a štyria členovia posádky z Talianska, Indie, Maďarska a Peru. Medzi obeťami sú občania Francúzska, Talianska, Peru a Španielska.
Zatiaľ isté nepresnosti v počte nezvestných oznámilo nemecké ministerstvo zahraničných vecí, jeden zo zoznamu nezvestných bol medzi včera nájdenými obeťami, úrady však zatiaľ jeho národnosť nespresnili. Potápači sa teraz chystajú prezrieť časti lode, ktoré sú pod vodou, čo je náročnejšia časť záchrannej operácie. Podľa záchranárov vo vraku je skoro nulová viditeľnosť.
