Investícia má byť financovaná z Plánu obnovy a odolnosti SR mimo hlavných míľnikov s dokončením do roku 2026, projekt by mal byť v plnej prevádzke od roku 2027.
Projekty majú podporiť zvýšenie podielu cyklistickej dopravy na celkovej preprave pri dochádzke do zamestnania a škôl a pri prestupe na železničnú dopravu.
Nový generálny riaditeľ by mal byť skúseným manažérom s minimálne päťročnou praxou v riadiacich funkciách a s odbornou praxou v oblasti železničnej infraštruktúry alebo železničnej dopravy.
Ide o nepeňažné vklady nehnuteľného majetku – pozemkov a stavieb, doposiaľ v správe štátneho manažéra infraštruktúry Železnice Slovenskej republiky (ŽSR).