BRATISLAVA 10. apríla (WebNoviny.sk) – Parkovanie v Bratislave je čoraz väčší problém a niektorí obyvatelia hlavné mesto zo srandy prezývajú „Autoslava“. V Bratislave nie je dosť parkovacím miest, keďže kedysi nikto nepočítal so súčasným množstvom áut. Autá dnes lemujú celé ulice a niekedy treba krúžiť veľmi dlho, kým človek nájde možnosť zaparkovať. Vedenie mesta avizuje zmeny a zavedenie plošnej parkovacej politiky. Bude sa platiť, otázka je, čo za to?
Primátor Bratislavy Matúš Vallo na svojej facebookovej stránke tvrdenia o chystaných poplatkoch za rezidentské parkovanie vo výške niekoľko stoviek eur označil za hoaxy. Suma má byť rádovo nižšia. „Rezidenčná parkovacia politika bude jednotná, nebude z nej profitovať žiadna súkromná firma a získané peniaze sa vrátia do budovania ďalšej infraštruktúry pre parkovanie a dopravu v Bratislave,“ informuje primátor.
Vallo predstaví verejnosti základné parametre parkovacej politiky vo štvrtok. Dosiaľ je známe, že „parkovacia politika výrazne ovplyvní nielen parkovanie, ale aj celkový pohyb áut po meste a dochádzanie autami do mesta.“
Podľa neoficiálnych informácií by sa mal poplatok za rezidenčné parkovanie prudko progresívne zvyšovať podľa počtu áut v domácnosti. V prípade tretieho vozidla môže poplatok dosahovať niekoľko stoviek eur. Pokiaľ bude Bratislavčan parkovať v inej mestskej časti, budú sa na neho vzťahovať rovnaké podmienky ako na mimo bratislavských vodičov. O návrhu by malo mestské zastupiteľstvo rozhodovať ešte pred letom.
AKO FUNGUJE PARKOVANIE V BRATISLAVE V SÚČASNOSTI?
Na uliciach, ktoré spravuje mestská časť Staré mesto, je za rezidenčné parkovanie poplatok 10 eur ročne, avšak bez garancie, že platiteľ vždy nájde voľné parkovacie miesto. Vyhradené parkovacie miesto na ulici len pre jedného majiteľa stojí 1095 eur ročne.
Parkovanie na niektorých uliciach spravuje firma BPS PARK, a. s., ktorá za rezidenčné parkovanie ročne pýta 60 eur.
Ostatné mestské štvrte nemajú rezidenčné parkovanie a vodičom prenajímajú vyhradené parkovacie miesta.
Za vyhradené parkovanie v Ružinove vychádza ročný poplatok 642,40 eur. Mestská časť ako správca dane však poskytne každému daňovníkovi – fyzickej osobe s trvalým pobytom v mestskej časti zníženie dane vo výške 50 %. Fyzické osoby s trvalým pobytom v Ružinove tak zaplatia 321,20 eur za vyhradené parkovacie miesto. Spoplatnených vyhradených parkovacích miest môže byť maximálne 50 %.
Petržalka poskytuje vyhradené nočné parkovanie (od 17.00 – 8.00 hod.) za úhradu dane 535 eur na rok, plus zriaďovací poplatok je 50 eur. Vyhradiť sa pritom dá 10 % z celkového počtu miest na parkovisku.
Nové mesto spoplatňuje vyhradené parkovacie miesto sumou 613 eur ročne.
Kto chce pohodlne parkovať v Rači, zaplatí 394 eur ročne. Prenajíma sa 30% z celkovej kapacity parkovacích miest.
Podmienkou na pridelenie vyhradeného parkovania v Karlovej Vsi je trvalý pobyt v tejto mestskej časti a EČV s bratislavskou poznávacou značkou. Vyhradené parkovanie tu stojí 345 eur ročne. Každá ulica má minimálne 50 % parkovacích miest pre obyvateľov na bezplatné parkovanie.
V Dúbravke majú obyvatelia možnosť získať vyhradené parkovacie miesto za ročný poplatok 219 eur pre osobné motorové vozidlo, 350 eur pre motorové vozidlá podnikateľov a pre nákladné motorové vozidlá, autobusy na určených parkoviskách. Pre osoby ŤZP to vychádza priemerne 44 €. Voľné parkovacie miesta musia tvoriť 50% z kapacity.
V Podunajských Biskupiciach je za vyhradené parkovanie ročný poplatok 185 eur.
Nová parkovacia politika, ktorá má byť jednotná, bude teda pre časť Bratislavčanov znamenať poplatok približne na súčasnej úrovni, pre iných to môže byť násobne viac a pre väčšinu, ktorá parkuje zadarmo tam, kde je voľné, to môže znamenať úplne nový poplatok do mestskej pokladne.